La sesión se extendió a 90 minutos porque se probaron los neumáticos del próximo año. Russell se accidentó al incio de la práctica. Verstappen abandonó por problemas de potencia.
El español Carlos Sainz lideró el segundo entrenamiento que se realizó este viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la ciudad de México. En segunda posición se ubicó Oscar Piastri (McLaren) a +0.178s de la Ferrari, y tercero Yuki Tsunoda (RB) a +0.179s.
La PL2 se extendió a 90 minutos porque se probaron los prototipos que está desarrollando Pirelli para la próxima temporada. Cada piloto recibió dos juegos de neumáticos sin identificar y siguieron un programa elaborado por la fábrica de Milán.
El plan de trabajo tenía una duración de 20 vueltas con las cubiertas experimentales. Al completar los giros pautados podían calzar los neumáticos actuales y continuar con los entrenamientos para el Gran Premio del domingo.
Sin embargo, la sesión se vio alterada al inicio por el accidente de George Russell. El británico perdió el control del Mercedes al morder el piano de la curva 8. El auto realizó un trompo y golpeó violentamente contra el muro. Russell salió ileso, pero se lo vio caminar en el paddock con cierta dificultad.
El accidente forzó la bandera roja que neutralizó la actividad en pista durante media hora. El retraso complicó las tareas de los equipos al estar sujetos al programa de Pirelli.
Sobre el final de la práctica algunos pilotos pudieron calzar los actuales neumáticos; poco pudieron hacer. Fernando Alonso (Aston Martin), Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) solo hicieron un stint con medios. Peor le fue a Charles Leclerc (Ferrari) que no pudo abrir su vuelta porque cayó la bandera a cuadros.
Esta sesión no se puede tomar como referencia para el resto del fin de semana. Los cuatro primeros -Sainz, Piastri, Tsunoda y Leclerc- marcaron sus mejores registros con las gomas experimentales.
Sí dejó dos interrogantes que serán el centro de atención este sábado: Max Verstappen y Alex Albon. El holandés tuvo que abandonar la práctica, poco después de la reanudación, por problemas mecánicos. Nuevamente se detectó una falla en la potencia del RB20 que obligó al equipo a desarmar el coche.
El caso de Albon fue más delicado: no pudo salir a pista porque el box continuaba reparando su Williams. En la PL1, el tailandés se estrelló contra el muro después de chocar con la Ferrari de Oliver Bearman -que giraba con el coche de Leclerc-.
