El australiano se muestra conforme y optimista con el rendimiento evidenciado por el MCL36 en los tests de Barcelona.
El ya veterano Daniel Ricciardo, quien ha tenido una irregular temporada 2021 que ha incluido actuaciones decepcionantes contrastadas con otras brillantes como el gran triunfo obtenido en el accidentado Gran Premio de Italia, ha manifestado su aprobación luego de pilotar el nuevo coche desarrollado por su escudería en las últimas pruebas de pre-temporada llevadas a cabo en Barcelona, España.
Ricciardo sabe internamente que durante 2022 deberá hacer valer su experiencia y sus pergaminos, pues, en la temporada anterior fue claramente superado por su joven compañero de equipo, el británico Lando Norris, algo difícil de digerir, más aún para un piloto que ha disputado un total de 211 competencias dentro de la F1. No obstante, el oriundo de Perth conserva la calma y se enfoca de lleno en el desafío que implican la gran cantidad de nuevas reglas técnicas que ha impuesto la FIA para este año, una cuestión en la que, en principio, McLaren parece haber dado en la tecla con la interpretación de las mencionadas normas a la hora de construir su coche.
Sin embargo, más allá de estar a gusto con el potencial del MCL36, el australiano no se confía y, a la hora de analizar y cotejar las prestaciones de su monoplaza, cree que los equipos ‘grandes’ han escondido bastante en los test celebrados la semana anterior en el circuito de Montmeló:
“Es difícil cuantificar quién está por delante en este momento. Una de las cosas que quieres son las vueltas y nosotros hemos tenido días con más de 100 vueltas, así que estamos en una buena posición desde ese punto de vista con la fiabilidad, y cuantas más vueltas demos, más cosas podremos probar y aprender del coche. Creo que estamos en una buena posición desde ese punto de vista, pero no creo que Mercedes o Red Bull hayan hecho realmente todavía algo que muestre su potencial, así que no me fijo demasiado en los tiempos. Ferrari, creo que parecen sólidos, parecen consistentemente buenos”, expresó.
El ‘aussie’, que dentro de la F1 ha sido piloto de HRT, Toro Rosso, Red Bull y Renault con un palmarés de 8 victorias, 32 podios, 3 poles y 16 vueltas rápidas, pone reparos a la hora de considerar los buenos tiempos realizados en las prácticas de Barcelona reconociendo que, para dar pelea, aún deben mejorar muchos aspectos del nuevo auto:
“No quiero dar demasiada importancia a esto todavía porque aún es pronto y tenemos que centrarnos en nosotros mismos. Creo que definitivamente hay algunas cosas buenas que siento en el coche y también algunas cosas en las que tenemos que trabajar, pero creo que empezamos con una buena base, así que ahora sólo estamos trabajando en los puntos débiles desde el punto de vista de la conducción y la configuración. Hay mucha información que proporcionar al equipo”, cerró.