El piloto de Aston Martin defendió con vehemencia al director de carrera y advirtió: “se necesitan reglas claras”.

El jefe de McLaren, Andreas Seidl, mantuvo su discurso realista y se entusiasmó con el nuevo MCL36, pero dejó en claro que el equipo de Woking sigue enfocado únicamente en acercarse a los equipos dominantes de F1.

McLaren fue el cuarto equipo de la parrilla de  en presentar el auto de 2022. 

El británico volvió a cargar contra Dirección de Carrera e ironizó declarando que a Hamilton le conviene que Michael Masi conserve su cargo porque “le debe una”.

Por otra parte, expresó su deseo de renovar cuanto antes su vínculo con la casa italiana. Además, se refirió a la polémica definición del campeonato 2021.

La compañía con sede en Austria acordó su vinculación al equipo francés luego de patrocinar a Force India, Racing Point y Aston Martin.

Sebastian Vettel mostró mucha ansiedad por conducir el AMR22. El cuatro veces campeón del mundo también destacó que 2022 será el segundo año de un proyecto de Aston Martin de cinco años.

El australiano colaboró con las autoridades del circuito para las modificaciones que buscan hacer más competitivo el Gran Premio de Australia.

Para este 2022 la FIA introdujo un cambio reglamentario sin precedentes con el objetivo de hacer que los adelantamientos sean más viables y para eso entre otras resoluciones apeló hasta soluciones aerodinámicas de antaño.