El colombiano, quien corrió en Fórmula 1 desde 2001 hasta 2006, critico como se implementan los limites de pista. Los cuales estarían tomando mucho protagonismo en la lucha entre Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Este año, alrededor de 7.500 personas podrán asistir a la carrera de F1 más  glamorosa del calendario.

El piloto francés conducirá el W10 de Mercedes el 29 de junio y también hará vueltas de demostración en vísperas del Gran Premio de Francia.

Según George Russell, el viento fue el factor determinante para el bajo redimiendo durante la carrera. Además, el británico avisó en la pretemporada que el monoplaza podía ser muy inestable.

Robert Kubica no estaba en la F1, pero tiene una fecha fijada para reaparecer en un coche. El piloto polaco conducirá el Alfa Romeo C41 en la PL1 del GP de España y en el test de Pirelli.

Desde la organización del Gran Premio anunciaron que, finalmente, el evento contará con público este fin de semana.

La casa italiana anunció los compuestos que utilizarán los equipos en Montmeló. Al igual que en Portimao, Pirelli seguirá con la gama dura que hizo su estreno el último fin de semana.

En el circuito de Portimão los Alpine se recuperaron y terminaron en zonas de puntos. Fernando Alonso se destaco al remontar desde el 13°, mientras Esteban Ocon mantuvo su buen ritmo para finalizar 7°.

A pesar de que Sebastian Vettel logró clasificar en el top 10 el día de ayer, Aston Martin volvió a terminar otro fin de semana sin puntos. Tanto Vettel como Lance Stroll tuvieron serios problemas con los neumáticos y estrategias distintas pero sin resultados en ambos lados del garage, a pesar de las mejoras introducidas en el auto del canadiense. 

Mick Schumacher finalizó 17° luego de superar al Williams de Latifi y por primera vez no terminó penúltimo. Mazepin fue recargado con cinco segundos y un punto menos en la superlicencia por obstruir a Checo Pérez.