La mayoría de los pilotos en 2019 recurrieron al cambio de diseño de casco dependiendo de la fecha que podía ser el GP de casa del piloto o escudería, o bien de algún acontecimiento importante (como recordar algún personaje). Aunque habría que administrar esas “chances”, pues si se pasaba del límite había consecuencias.
Por primera vez en la historia de la Fórmula 1, un Gran Premio se realizara a puerta cerrara, mediante un comunicado se anuncia esta decisión tras el brote mundial de coronavirus que también afecta al país.
En una nueva nota, los siete equipos que no tienen motor Ferrari, enviaron una nueva carta exigiendo por qué FIA no pudo demostrar la ilegalidad del motor de la Scudería italiana, además de dudar de la transparencia del ente mundial en la previa del inicio de la temporada.
Carlos Sainz Jr. siente que el pelotón del medio en su conjunto se ha fortalecido, pero destaca dos equipos con el mayor potencial para molestar a McLaren: Racing Point y AlphaTauri. El español enfatiza que quiere ver una parrilla de F1 más cerca
La FIA investigó la unidad de potencia de Ferrari, acusada de no estar siempre dentro de las regulaciones. Como ninguna de las partes pudo presentar evidencia definitiva, a favor o en contra, las partes acordaron hacer un acuerdo no revelado al público.
A pocos días del arranque de la temporada 2020 de la Fórmula 1 y ante el problema mundial sobre el coronavirus, Gunther Steiner, jefe del equipo Haas, confía en el plan de acción que tomará tanto los organizadores de la carrera como la máxima autoridad de la Fórmula 1.
En una petición emitida el miércoles por la mañana, McLaren, Mercedes, Racing Point, AlphaTauri, Renault, Red Bull y Williams emitieron una declaración repudiando a la FIA por el acuerdo confidencial hecho entre FIA y Ferrari con respecto a la unidad de potencia del equipo italiano en 2019. Solo Ferrari y los clientes Haas y Alfa Romeo no firmaron la declaración.
Con los cambios en las condiciones de visa para ciertos países causados por el brote de coronavirus, la Fórmula 1 ya está pensando en cancelar cualquier etapa en la que cualquier equipo tenga dificultades para llevar a su personal a todo el mundo
Finalmente, Ferrari y Pirelli posponen el test que iban a realizar sobre pista mojada en el circuito de Fiorano por el brote de Coronavirus que azota el norte de Italia.
Pirelli reveló que Lewis Hamilton y Valtteri Bottas compiten en Melbourne con diez juegos de neumáticos blandos disponibles, mientras que Sebastian Vettel y Charles Leclerc tienen nueve para la apertura de la temporada.
