Apenas en la primera práctica libre de hoy se reportaron nueve alas delanteras destrozadas por las infames “salchichas disuasorias” en el Red Bull Ring. Varios jefes de equipo se manifestaron al respecto, aduciendo no sólamente los daños sino la gran pérdida monetaria que les resulta a los equipos el reemplazar estas partes.

Charles Leclerc, de Ferrari, marcó el ritmo en una sesión de prácticas libres 2  que fue interrumpida por los choques de los dos ganadores anteriores del Gran Premio de Austria, Max Verstappen y Valtteri Bottas.

Carlos Sainz tendrá que remar desde el final de la parrilla para conseguir un buen resultado en el GP de Austria de este domingo. El español, séptimo colocado en el primer entrenamiento libre del fin de semana, va a correr con nuevo motor en el Red Bull Ring, así como Alexander Albon. Los dos largarán el domingo desde el final.

Los diez equipos del Mundial de F1 se reunieron esta mañana en Spielberg, pero no llegaron a un acuerdo sobre el retorno a la especificación de los neumáticos del año pasado. Así, todo sigue como antes para la secuencia de la temporada 2019.

Llegamos a la primera doble race week del año y la técnica en los monoplazas no puede faltar, tras recorrer más de 1000 km desde Francia, el Red Bull Ring acoge nuevamente un gran premio y los equipos montan algunos cambios con tal de sorprender.

Helmut Marko, defendió a Pierre Gasly tras una actuación por debajo de la crítica con el décimo lugar  en el GP de Francia del último domingo. El dirigente austriaco dijo que Gasly se preocupó por la actuación presentada en Paul Ricard, pero aseguró que la intención es mantenerlo hasta el final del año y  ha esquivado los rumores.

Williams llega a la octava cita del calendario igual que en la primera, en última posición, tras España llegaron mejoras pero estas han destacado poco en el monoplaza, el tiempo y el dinero se les acaba a los de Woking, ellos deben despertar en Paul Ricard…Williams