Por segundo día consecutivo, la SF90 se mantuvo al frente de los tiempos en los test de pre-temporada en Barcelona. Charles Leclerc, en su primer día frente al volante de Ferrari se impuso por casi 3 décimas por sobre su escolta, Lando Norris en el McLaren, quienes también resultaron segundos en el día de ayer mostrando buen ritmo. Pierre Gasly, con un choque contra el muro, y Daniel Ricciardo, con un trompo por el desprendimiento de su ala trasera fueron quienes vieron su plan de trabajo más afectado.

La SF90 se llevó (casi) todas las miradas de la primera jornada de test de pre-temporada en Barcelona, Catalunya. Vettel marcó no sólo el tiempo más rápido de la jornada sino que además fue quien más vueltas giró. McLaren levantó optimismo con muchas vueltas marcadas y el segundo tiempo más rápido. 

Tras la comunicación la semana pasada de que el FW42 no iba a poder estar listo para el primer día de test en Barcelona, se anunció esta mañana, y antes de que comenzaran las pruebas que el Williams del 2019 tampoco estará listo para el día de mañana, ya siendo 2 valiosos días los que se perderán.

El C38 marca la vuelta de Alfa Romeo a la Formula 1, pero con Sauber como su centro y selló esta vuelta con la presentación del C38 con un livery especial el 14 de febrero, para luego presentar, unos días después, el livery definitivo para la temporada, que sigue las lineas del año anterior.

Durante la presentación del nuevo Toro Rosso, el STR14, el equipo confirmó que la colaboración entre el equipo de Faenza y Red Bull será aún más extensa para el 2019, ya que Red Bull proveerá al equipo con varias piezas, sobre todoo en la parte trasera. El STR14 es el mismo chasis del año pasado (por eso no ha cambiado su número) pero contiene las actualizaciones requeridas por las nuevas regulaciones.

Racing Point ya no es Force India, y presentó su nueva identidad, aunque con un esquema de colores aún reconocible en el Autoshow Internacional de Canadá en Toronto la semana pasada. El equipo propiedad de Lawrence Stroll, con Sergio Perez y Lance Stroll al volante, espera poder continuar con la buena labor y volver a ser los líderes del pelotón medio.

Mercedes presentó a su W10 en la pista de Silverstone, con Lewis Hamilton al volante del auto que será el sucesor del auto campeón del 2018 y con el que Mercedes espera seguir su racha invencible en la era híbrida.

Uno de los lanzamientos más esperados fue el del Red Bull y no decepcionaron. El equipo austríaco presentó un livery especial para su presentación utilizando un livery de “bienvenida” para su nuevo motorista: Honda. La presentación en Silverstone fue con el auto en la pista, con Max Verstappen al volante.

El 14 de Febrero fue el lanzamiento del MCL34, la apuesta de McLaren para el 2019, marcando además la llegada de dos nuevos pilotos al equipo: Carlos Sainz y el debutante Lando Norris.