En medio de las discusiones sobre el desarrollo del congelamiento de motores, Red Bull y Mercedes usan los costos para intentar retrasar la introducción del combustible sostenible en la Fórmula 1.
En medio de las discusiones sobre el desarrollo del congelamiento de motores, Red Bull y Mercedes usan los costos para intentar retrasar la introducción del combustible sostenible en la Fórmula 1.
En una entrevista con la cadena austriaca Servus TV , Helmut Marko explicó los motivos que llevaron a Red Bull a rechazar a Alexander Albon y traer a Sergio Pérez como titular para la temporada 2021.
El piloto tailandés perdió su oportunidad de continuar como piloto oficial de Red Bull, pero continuará como un “miembro importante” del equipo.
Christian Horner dijo que, al igual que el chasis, Red Bull debería poder fabricar un motor capaz de competir a un alto nivel en la Fórmula 1.
Ante la salida de Honda de la F1, el motorista francés Renault estaría dispuesto a suministrar motores a Red Bull Racing y AlphaTauri para 2022.
Christian Horner trabaja para mantener a todos juntos en Red Bull, a pesar de la frustración de no desafiar directamente a Mercedes. El líder cree en la pelea por el título en 2022.
El suministrador de motores de Red Bull trabajó a marchas forzadas para tener el auto listo para las actividades del viernes previo al Gran Premio de Estiria que se correra nuevamente en el Red Bull Ring
Red Bull solo esperaba el comienzo de la temporada para denunciar el DAS, sistema implementado en los monoplazas de Mercedes porque existen signos de interrogación sobre su uso. Este acto no es la primera vez que lo plantean ya que en Australia protestaron contra el equipo campeón.
Red Bull ayudó a la organización del Gran Premio de Austria para que se diera luz verde a la temporada 2020 de la Fórmula 1, la cual tendrá sus medidas de sana distancia durante las carreras en Europa.
Mercedes inicialmente unió fuerzas con otros seis equipos para exigir transparencia a la FIA, que hizo un trato secreto con Ferrari con respecto a la regularidad del SF90. Pero Daimler, dueño de la marca de plata, intervino y prohibió.