La colocación de un segundo sensor en el sistema de baterÃas de Ferrari desató especulaciones acerca de que si este hecho habrÃa causado un cambio en la entrega de potencia desde el ERS. Maurizio Arrivabane lo desmiente y advierte que seria “muy grave” la filtración de detalles técnicos de Ferrari.
Lewis Hamilton se quedó con todo el viernes de práctica en Suzuka, fue una sesión a puro color plata .
Ferrari va a llevar la marca ‘Mission Winnow’, de Philip Morris, a partir de este fin de semana. El proyecto no tiene nada que ver con el consumo de cigarrillo , sino “una iniciativa dedicada a la ciencia, la tecnologÃa y la innovación”.
Maurizio Arrivabene se refirió a los rumores que durante toda la semana aseguraron que dejarÃa la Scuderia para tomar un nuevo rol en la Juventus, institución en la que es miembro en la Junta Directiva desde 2012.
Lewis Hamilton fue, una vez más, cuestionado sobre la orden de equipo de Mercedes durante el GP de Rusia. El inglés venció la prueba, pero no dejó de exponer su descontento con el episodio. Sin embargo, volvió a defender las acciones de su equipo.
Pierre Gasly ,cuando se encontró en un momento complicado de su carrera, a finales del 2016, fue a buscar ayuda de alguien experimentado para saber qué hacer. El francés contó ,entonces, que fue detrás de Sebastian Vettel, a quien llamó Ãdolo, y reveló buenos consejos del alemán.
El presidente de la FIA, quien se desempeñó como jefe de equipo en Ferrari durante la era Schumacher, fue preguntado sobre las órdenes de equipo de Mercedes en Sochi. Jean Todt considera que las órdenes de equipo son “parte del juego” y comparó el comportamiento de Bottas con el de Barrichello en 2002.
La guerra de desarrollo entre Mercedes y Ferrari es una carrera que se corre fuera de las pistas y desde las salas de ingenierÃa. Las especulaciones y debates acerca “cual es le mejor auto” vuelven a reflotar tras el marcado dominio de Mercedes en las últimas carreras, las cuales se hicieron aún más notorias este fin de semana pasado en Sochi. Y es que Ferrari ya no parece tener la ventaja de potencia al final de recta. ¿Avance de Mercedes? ¿Retroceso de Ferrari?. Tal vez sea un poco de ambos.
La FIA está considerando cambiar el formato de calificación de Fórmula 1 a cuatro sesiones para 2019 en un esfuerzo por generar más entusiasmo.
Valtteri Bottas lideraba sin muchos problemas, pero vio cuando la oportunidad de vencer Mercedes optó por usar órdenes de equipo para beneficiar a Lewis Hamilton, amenazado por Sebastian Vettel. El británico ganó y ahora tiene una ventaja de 50 puntos.
