Leclerc ubicó a Ferrari en la segunda fila con el cuarto mejor tiempo. La otra cara de la moneda fue Sainz quién no pudo superar la segunda manga y quedó fuera de la Q3.
Leclerc ubicó a Ferrari en la segunda fila con el cuarto mejor tiempo. La otra cara de la moneda fue Sainz quién no pudo superar la segunda manga y quedó fuera de la Q3.
Golpes de escena, confirmaciones y sueños confirmados, soplan nuevos vientos en la máxima, algo cambia para bien.
Hoy disfrutamos de una emocionante clasificación para el Gran Premio de Italia y la Emilia Romagna, en la histórica Imola, donde el campeón del mundo se lució en una luchada sesión de qualy.
Al igual que en los entrenamientos de la mañana, Valtteri Bottas fue el más rápido en la PL2 del GP de Emilia-Romagna. El finlandés hizo su mejor marca con neumáticos medios y superó a Lewis Hamilton en 0s010. Pierre Gasly brilló y estuvo a menos de 0s1 del liderato. Max Verstappen, por el contrario, se enfrentó a problemas en el coche.
Los frenéticos entrenamientos libres 1 del GP de Emilia-Romagna tuvieron a Mercedes haciendo un doblete, con Valtteri Bottas primero y Lewis Hamilton segundo. Max Verstappen fue el tercero más rápido en la sesión .
Lewis Hamilton y Sebastian Vettel participaron juntos en la rueda de prensa del GP de Emilia Romagna. El inglés cree que la rivalidad alemana fue la favorita de su carrera
El CEO del Gran Circo archivó la idea de se antecesor de reducir a dos días las actividades. Para Domenicali la experiencia del año anterior en Imola y Nürburgring no fue positiva y complicaría comercialmente a los organizadores. También dio el visto bueno a un GP en África y una segunda carrera en los EE.UU.
Max Verstappen recordó que no basta solo puro talento para ser campeón, sino que también es necesaria una buena dosis de suerte y estar en el lugar y en el momento adecuados, como cree que es el caso de Lewis Hamilton.
Los dos protagonistas del GP de Bahrein del pasado domingo y directamente implicados en la lucha por la victoria hablaron de la polémica que decidió el rumbo de la carrera. Además de los jefes de los respectivos equipos, Lewis Hamilton y Max Verstappen le pidieron al director de carreras de F1, Michael Masi, más claridad sobre determinaciones como los límites de la pista.