El Gran Premio de Austria será una cita donde McLaren podrá relucir, pero los británicos no tendrán el trabajo muy fácil ya que mientras Norris sale 4° Sainz saldrá desde el fondo de la parrilla este domingo.
El Gran Premio de Austria será una cita donde McLaren podrá relucir, pero los británicos no tendrán el trabajo muy fácil ya que mientras Norris sale 4° Sainz saldrá desde el fondo de la parrilla este domingo.
McLaren tuvo un buen día en Francia este domingo, con el mejor resultado de la ‘F1 B’: el sexto lugar de Carlos Sainz Jr. Para Lando Norris, sin embargo, la carrera tuvo un poco de decepción: al final, el problema en el coche le hizo caer a 10 ° (pero, por penalización a Daniel Ricciardo, fue noveno)
Paul Ricard es un circuito crítico para un Fórmula 1. Ha sido y es escenario de varios test de diversos equipos como Renault y un lugar donde Pirelli ha probado sus neumáticos en temporadas anteriores, por lo que para este Gran Premio de Francia los cambios en los monoplazas son indispensables.
El 15 de junio de 1993, en Londres, a causa de un paro cardíaco, se apagó la vida de este excéntrico campeón mundial de Fórmula 1, un piloto que vivió su vida a 300k/h.
El equipo británico tuvo una carrera para el olvido en el circuito Gilles Villeneuve,volviendo a los malos resultados como en Australia y China.
Con tres carreras consecutivas puntuando, Carlos Sainz Jr. habló de las características únicas del circuito de Canadá y comentó sobre el margen de evolución que vive el McLaren.
El influyente ingeniero de F1 Robin Herd, fue mentor de Niki Lauda y Ronnie Peterson,y también, fue uno de los primeros diseñadores principales de McLaren, murió este martes 04/06/2019
Carlos Sainz se perdió casi toda la Práctica Libre 1 en Mónaco debido a problemas en el ERS de su McLaren. Apenas pudo girar una vuelta de instalación, en un fin de semana que comenzó de la peor manera para el equipo que viene del mal trago de la Indy 500
Nuevamente McLaren llega a Barcelona como líder de los mortales, siendo el mejor equipo del resto con 18 puntos, tan solo 1 punto por delante de Racing Point.
Renault, McLaren y Mercedes proveerán a Pirelli con “mule cars” para el programa de test de Pirelli de cara a la implementación de las nuevas ruedas de 18 pulgadas que harán su debut el año que viene. Si bien la posibilidad de participación fue extendida a todos los equipos, solamente estos tres equipos aceptaron.