Max Verstappen lideró casi todo el gran premio y parecía encaminado a llevarse el triunfo. Pero un golpe estratégico de Mercedes llevando a Lewis Hamilton a dos paradas le permitió al británico llegar hasta el holandés en las últimas vueltas de la carrera con ventaja de neumáticos y un ritmo demoledor.
Lewis Hamilton lideró dos de las tres sesiones de prácticas libres y se perfilaba como candidato a la pole para la carrera en Hungría, pero apenas pudo alcanzar el tercer lugar en clasificación al ser superado por Max Verstappen, el poleman y por Valtteri Bottas
Max Verstappen evaluó las mejoras llevadas por Red Bull a Hungría, y sacó un balance positivo. Si bien en la Práctica 1 tuvo problemas con el balance, los mismos se solucionaron en la segunda sesión. Aún así, piensa que los de Mercedes son favoritos para el domingo.
Tras haber incorporado la mayoria de equipos, grandes mejoras en el Gran Premio pasado, en este vuelve a haber cambios, no tan drásticos y algunos con vista al Gran Premio de Bélgica.
Mercedes ha anunciado cambios en su cúpula directiva. Como miembro de la junta directiva de Daimler y jefe del grupo de investigación y desarrollo de automóviles Mercedes, Markus Schäfer fue elegido para asumir el cargo de presidente no ejecutivo, que ha estado vacante desde la muerte de Niki Lauda.
Hoy sin duda alguna la carrera superó las expectativas de la mayoría de los aficionados y uno de los grandes factores que hicieron de ésta carrera quizá, la más emocionante de la temporada, fue nuestra “Amiga” la lluvia.
Lewis Hamilton golpeó, rodó y fue castigado. En el infernal Gran Premio de Alemania ,el británico señala los errores que contribuyeron a una de las peores actuaciones de los últimos tiempos.
Lewis Hamilton dijo que el auto de Mercedes no tuvo mayores problemas en la práctica libre del viernes, pero sufrió para hacer trabajar los neumáticos en el calor de Hockenheim.
Hemos llegado a la mitad del camino en esta temporada y ante esto, los equipos mejoran la técnica en sus monoplazas con grandes cambios para el Gran Premio de Alemania.
En el GP de Alemania, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas pilotearán una versión actualizada del W10, con menor peso que la anterior.
