Tras haber liderado la Segunda Práctica Libre con un rotundo 1-2 y haber mostrado el mejor ritmo de carrera en las tandas largas, los pilotos de Mercedes encaran el resto del fin de semana con el mote de “favoritos”.

Sebastian Vettel se quedó con el tiempo más rápido en la primera práctica del fin de semana por apenas 0.050s sobre Verstappen, mientras que Lewis Hamilton lideró el 1-2 de Mercedes en la segunda práctica libre.

Sin mayores sorpresas, Mercedes volvió a ser el equipo con la táctica de elección de neumáticos más conservadora, llevando al GP de Rusia sólo siete juegos de hypersoft. Renault, mientras tanto, llevará diez.

Estilo y sustancia La F1 ha estado trabajando con la FIA y los equipos para crear un auto de Fórmula 1 para 2021 que ofrezca mejores carreras y tenga el aspecto adecuado. El diseño continuará evolucionando durante el próximo año, pero aquí hay una primera mirada a los conceptos que darán forma al futuro de la F1.

Daniel Ricciardo cree que Red Bull podrá aspirar a estar en el podio, el piloto australiano ve a Ferrari como su principal rival en la noche de Singapur. 

Lewis Hamilton afirmó que la pelea por el título de 2018 está presentando una presión que nunca vio en su carrera. El inglés aún afirmó que Mercedes no tiene tanta ventaja y que estar en el frente en la clasificación es motivo de orgullo

la revista alemana ‘Blid’ mediante una entrevista a Helmut Marko, dejó ver que el presidente no ejecutivo de Mercedes no podrá volver esta temporada al paddock , puesto que su recuperación sigue en cuidados intensivos . 

El nuevo reglamento de motores de la F1 tiene como objetivo traer nuevos proveedores, pero no es fácil. El presidente de la FIA, Jean Todt, ya habla de sólo mantener los cuatro actuales – Mercedes, Ferrari, Renault y Honda -, un número considerado bueno.

Toto Wolff, Jefe de Equipo de Mercedes, salió en defensa de Sebastian Vettel tras las críticas generalizadas al piloto alemán de Ferrari tras el último Gran Premio de Italia.