El equipo de Enstone anunció el acuerdo que durará hasta 2030. La próxima temporada continuará con los actuales motores Renault.
El equipo Alpine oficializó este martes su acuerdo de motores con Mercedes. A partir de 2026, la escudería francesa, propiedad del Grupo Renault, pasará a ser cliente luego de la cancelación de su programa de Unidades de Potencia de Fórmula Uno.
La noticia era esperada tras el anuncio, el pasado 30 de septiembre, que se pondría fin a la producción de impulsores en la fábrica de Viry-Châtillon. Era una decisión que Renault evaluaba hace tiempo, lo que puso en estado de alerta a los empleados que ven peligrar sus fuentes de trabajo.
“BWT Alpine Formula One Team, Mercedes-AMG High Performance Powertrains y Mercedes-Benz Grand Prix han firmado acuerdos sobre unidades de potencia y cajas de cambios a partir del inicio del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2026”, informaron desde Enstone en una declaración difundida a través de su Media Center y las redes sociales.
El acuerdo será por cuatro años y comenzará en 2026 -cuando entre en vigencia el nuevo reglamento de motores-. La próxima temporada continuarán con los actuales fabricados por Renault, que se despedirán de la Fórmula Uno en la última fecha en Abu Dhabi el 07 de diciembre de 2025.
Ese día, en el circuito de Yas Marina, la automotriz francesa cerrará un ciclo que inició en 1977 cuando irrumpió con el legendario Equipe Elf Renault. Con estructura propia o como proveedor, el rombo marcó una época en la F1. Fueron pioneros con los recordados turbos a principio de los ochenta, en los años noventa dominaron con Williams -también con Benetton en 1995-, y reconstruyó el equipo para volver a los primeros puestos de la mano de Fernando Alonso con los títulos de 2005 y 2006.