El abandono doble de Mercedes en el Red Bull Ring fue un verdadero golpe de mala suerte para el equipo. Sin embargo, James Allison afirmó que los problemas de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron distintos y que no estaban relacionados en nada con la nueva unidad de potencia .
El GP de Austria fue un verdadero revés para Mercedes, que contó con un doble abandono. James Allison, director técnico del equipo, sin embargo, afirmó que los errores fueron distintos y que ninguno tuvo que ver con la introducción de la nueva unidad de potencia, que se produjo en el GP de Francia y dio gran rendimiento al equipo.
“Ellos no fueron los mismos problemas, fueron completamente diferentes. En el coche de Valtteri, fue un fallo hidráulico, empezando en la dirección, pero siendo reflejado en el cambio de las marchas de la caja de cambios, lo que causó la parada del coche “, explicó.“Y en el caso de Lewis fue un fallo en la válvula de combustible, lo que significaba que no conseguía entrar combustible en el motor, y entonces tuvimos que parar también. “Se trata de dos problemas completamente separados y ninguno de ellos estaba relacionado con la introducción del nuevo motor”, agregó.
El dirigente del equipo alemán siguió su discurso diciendo que ninguna otra parte del motor sufrió daños y que, por lo tanto, no tendrán que hacer cambios que acarreen castigos. Sin embargo, reconoció que problemas de esa naturaleza siempre causan preocupación en el equipo.
¿Vamos a tener que sustituir algunas piezas como consecuencia y que podemos tener algún castigo? Espero que no. Creo que los dos problemas que tuvimos fueron exclusivamente por los elementos que fallaron. “Pueden ser cambiados sin tener que acceder a algún área sellada del coche que resulte en castigo”, dijo.“Pero espero que no, pues cada vez que el coche de una manera no controlada, donde sucede algo y el sistema entonces apaga de manera no normal, no tenemos certeza absoluta hasta que se hagan todos los chequeos”, enmendó.“Entonces tenemos algún trabajo que hacer para estar seguros de que no estamos asumiendo riesgos con partes que no estaban relacionadas con el problema, pero podríamos tener algún daño secuencial, no creemos en eso, entonces creo que estaremos de vuelta en buena forma para Silverstone “.