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Luego de firmar el Pacto de Concordia, Haas confirma su presencia en F1 hasta 2025

Luego de firmar el Pacto de Concordia, Haas confirma su presencia en F1 hasta 2025

La presencia de Haas, más allá de 2020, era una gran incógnita en la Fórmula 1, pero firmó el Pacto de Concordia. Además de aceptar el trato, los estadounidenses confirman su intención de permanecer en la F1 hasta 2025.

 

 

 

Los Haas pasaron los últimos meses sin comprometerse con la Fórmula 1 a largo plazo, pero todo cambió el miércoles (19). Poco después del anuncio del acuerdo unánime de los diez equipos en el nuevo Pacto de la Concordia , los estadounidenses reafirmaron su intención de permanecer en la categoría al menos otros cinco años, hasta 2025.

 

2025 es solo el último año de la nueva versión del Pacto de Concordia, que rige los acuerdos comerciales de F1 y ahora promete condiciones financieras más justas entre los gigantes y los pilotos en la parrilla. Además de introducir un reglamento técnico renovado, con un automóvil que promete permitir disputas más duras en las pistas, el evento ya reveló planes para instituir un límite presupuestario y revisar las reglas financieras.

 

 

 

Haas- Foto Haas

 

 

Todo esto está a favor de Haas, hoy uno de los equipos con menos empleados y un presupuesto más ajustado. Estos factores llevaron al propietario Gene Haas a decir que los resultados de 2020 serían cruciales para definir el posible futuro de la F1. No fue el caso: incluso con el equipo sumando solo 1 punto en los primeros seis GP y apareciendo penúltimo en el Campeonato Mundial de Constructores, el proyecto avanza.

 

 

La noticia es importante para todos en Haas, pero especialmente para la pareja de conductores. Romain Grosjean y Kevin Magnussen solo tienen contrato hasta finales de 2021 y ahora al menos pueden luchar por la renovación. El francés se mostró abierto y dijo que su estancia en la F1 dependía de la supervivencia de la flota estadounidense.

 

El anuncio del compromiso de Haas para 2025 es una agradable sorpresa, principalmente porque no es una consecuencia obvia de la firma del Pacto de Concordia. Los equipos pueden ponerse de acuerdo y seguir el futuro bajo control, como lo hace Mercedes . En el caso de los estadounidenses, es un alivio ver una luz al final del túnel en los próximos años.