El equipo británico tuvo una carrera para el olvido en el circuito Gilles Villeneuve,volviendo a los malos resultados como en Australia y China.
El abandono de Lando Norris y el úndecimo puesto de Carlos Sainz Jr, sellaron una séptima jornada negativa que desilusionó a sus fans con un doble cero, sin poder sumar un sólo punto.
Problemas técnicos, cambios de estrategias, sumado al pedestal de Romain Grosjean (Haas) y Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) cambiaron por completo su panorama con un plan que variaba por
completo sobre Sainz.
“Debíamos remontar y no hemos podido guardar mucho las ruedas. Al final lo hemos pagado en las
cinco o diez últimas vueltas, que se nos hicieron demasiado largas”, analizó el español.
En el tramo final, el madrileño no pudo sujetar la embestida de Lance Stroll (Racing Point) y Daniil Kvyat (Toro Rosso).
“En cualquier caso esperaba un poco más, no sólo un noveno puesto. Quería poder luchar con los
Renault”, lamentó sobre los autos de Ricciardo y Hulkenberg que finalizaron 6° y 7° en la meta.
El joven Norris tuvo que abandonar en la octava vuelta sin tener noción de lo que le ocurrió en la parte trasera de su coche.
“No he golpeado contra el muro, ni nada de eso, de modo que no tengo idea”, confesó el novato.
La suspensión trasera derecha se retorció a tal punto que se rompió y también se incendiaron los frenos por la muy alta temperatura, lo que lleva a ser hipotéticamente el factor de la rotura de la
misma suspensión.
“Puedes revisar todos mis datos, partí de la idea de que los frenos no funcionaron bien y después de
eso se rompió la suspensión, no sé cuál es la causa, al principio pensé en un pinchazo. Es un
misterio, tenemos que esperar para ver el resultado del análisis del equipo”, concluyó.
En una primera instancia se pensó que había golpeado contra el muro como le sucedió a Kevin Magnussen (Haas) pero no fue el caso.
Así, el equipo de Woking se mantiene en el 4° lugar del mundial de cojnstructores perdiendo ventaja con sus rivales. Los 14 puntos conseguidos por Renault en Montreal, sumados a las otras seis carreras,lo acercan a McLaren a tan solo dos en el campeonato generando una disputa importante entre ambos equipos.