Sergio Pérez finalizó en la posición 16 del Gran Premio de Gran Bretaña, debido a que el equipo decidió realizar una tercera parada en pits con el objetivo de quitarle la vuelta rápida a Hamilton.
Sergio Pérez finalizó en la posición 16 del Gran Premio de Gran Bretaña, debido a que el equipo decidió realizar una tercera parada en pits con el objetivo de quitarle la vuelta rápida a Hamilton.
Luego de terminar muchas carreras separados, los McLaren de Lando Norris y Daniel Ricciardo pudieron competir y terminar uno cerca del otro. Aunque el británico lamentó la parada larga.
Pesa a la desazón por terminar segundo luego de liderar casi toda la carrera, Leclerc puso a Ferrari en el centro de la escena en Silverstone. Un inconveniente en boxes retrasó a Sainz y finalizó sexto luego de un fin de semana complicado.
Lewis Hamilton ganó en su casa y frente a su público pero la polémica recién empieza: choque con Verstappen en la primera vuelta que dejó a su inmediato rival por el campeonato contra las barreras. Charles Leclerc en su Ferrari, por otro lado se quedó sin ganar pero se llevó todos los aplausos a pesar de los problemas de confiabilidad que no se van de Ferrari.
El monegasco mantuvo la cuarta posición sin complicaciones. Leclerc prefiere la cautela ante una posibilidad de podio.
El español Fernando Alonso fue la estrella del Sprint durante las 17 vueltas que duró la prueba. Alpine logró que tanto Alonso como Ocon avanzaran varios puestos con respecto a la Qualy del viernes.
Los pilotos de McLaren, Lando Norris y Daniel Ricciardo lograron el 5to y 6to lugar en la clasificación Sprint, lo que los coloca en una buena posición para mañana. Lando Norris adelantó al Red Bull de Checo Perez en la largada, mientras que Ricciardo resaltó la buena batalla con Fernando Alonso.
El despiste y posterior abandono de Pérez desdibujó el Sábado de Gloria de Red Bull mientras que Verstappen dominó de punta a punta el Sprint y se aseguró el primer lugar en la grilla.
El piloto británico que había logrado el primer lugar ayer para la largada de la clasificación Sprint no pudo contener a Max Verstappen quien aprovecho la succión y tomó la punta al comienzo de las 17 vueltas que llevó el primer experimento de la categoría con este formato.