La fuerte caída de Lance Stroll en Mugello arruinó los planes de Racing Point de competir con dos autos actualizados en Sochi. Sergio Pérez estará por segunda vez, consecutiva, con un coche sin actualizaciones.

Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de Lewis Hamilton de igualar el récord de victorias de Michael Schumacher, Sebastian Vettel dijo que está feliz por el rival y triste por la superación de su héroe.

El magro motor de Ferrari es otro factor que compromete la temporada de Haas. Guenther Steiner, sin embargo, promete lealtad a un socio clave en la Fórmula 1.

Sergio Pérez, actual piloto de Racing Point, comenzó a buscar opciones para mantenerse en Fórmula 1. De acuerdo con fuentes cercanas al paddock, el mexicano ya tuvo un acercamiento con la escudería estadounidense, pero no se concretó nada ya que la escudería esperará a que pase más tiempo de la temporada para tomar una decisión que los beneficie el próximo año.

La categoría cambiará de director ejecutivo en 2021: Chase Carey da paso a Stefano Domenicali, ex líder del equipo Ferrari, según RaceFans.

Mattia Binotto apoya totalmente la decisión de haber fichado a Carlos Sainz para el equipo a partir del año próximo, con grandes expectativas de crear los cimientos y así lograr un ciclo de victorias. 

Dos semanas después de que se usaran los tres neumáticos más duros en Mugello, Pirelli ahora trae los tres neumáticos más blandos  a Sochi: C3 como el P Zero White duro, C4 como el P Zero Yellow medio y C5 como el P Zero Red, blando.

El público también estará presente en el GP de Eifel, en Nurburgring. La organización  tiene una estrategia para protegerse de la segunda ola de contagios y un posible cambio en la pandemia.

Con más de 30 años de experiencia en marketing deportivo, Jefferson Slack se ha desempeñado como director de las actividades de marketing de Michael Jordan y fue CEO del Inter de Milán entre 2000 y 2004. La contratación por parte del equipo de Fórmula 1 tiene efecto inmediato.