En una pista imposible y bajo la lluvvia,Max Verstappen lideró por tercera vez este fin de semana, con Charles Leclerc nuevamente en segundo lugar.
La Fórmula 1 abrió la sesión el sábado (14) en Estambul al borde del caos. Si las sesiones de viernes ya habían sido bastante complicadas por la falta de agarre del nuevo asfalto del circuito que acoge el GP de Turquía este fin de semana , la segunda jornada del fin de semana fue casi imposible por la lluvia que apareció antes de los terceros entrenamientos libres y se impuso con fuerza a lo largo de la sesión. En los primeros minutos, cuando el asfalto aún estaba húmedo, Max Verstappen registró el mejor tiempo con 1min48s485. El holandés de Red Bull repitió así el resultado de los dos entrenamientos del viernes, cuando también lideró.
A lo largo del entrenamiento, varios conductores escaparon y no pudieron controlar los autos incluso con velocidad reducida. Incluso Lewis Hamilton , seis veces campeón del mundo y un gran piloto también en mojado, sufrió las condiciones de la pista. El británico no registró tiempo en la tercera práctica, al igual que George Russell y Nicholas Latifi, de Williams .
Charles Leclerc volvió a cerrar la hoja de tiempos en segundo lugar con Ferrari , mientras que Alexander Albon fue tercero con el segundo coche de Red Bull. Esteban Ocon de Renault fue cuarto, pero a 5s4 del líder, con Lando Norris de McLaren en quinto y Sebastian Vettel en sexto con Ferrari.
Después de la lluvia en los últimos minutos antes del inicio de los entrenamientos, el trabajo de Fórmula 1 al mediodía del sábado en Estambul comenzó con una pista muy húmeda, cielo muy nublado y un 90% de probabilidad de lluvia. E incluso con la pista en condiciones completamente atípicas y con muy bajo agarre, la sesión arrancó con la presencia de varios coches en la pista, con Romain Grosjean abriendo los trabajos, con neumáticos intermedios, para las primeras vueltas de instalación y reconocimiento de las condiciones del coche y asfalto.
Como era de esperar, el entrenamiento fue aún más caótico debido a las condiciones de la pista. Varios pilotos escaparon y montaron, como Sergio Pérez , Valtteri Bottas, Lando Norris y Carlos Sainz, mientras que Esteban Ocon y Charles Leclerc incluso tocaron la curva 12. “Me pegó”, disparó el piloto de Renault.
Max Verstappen , quien en los primeros minutos de la sesión incluso lideró la hoja de tiempos con 1min48s485, se quejó de condiciones mucho más críticas. En busca de un mayor agarre, algunos conductores decidieron cambiar de neumáticos intermedios a neumáticos para lluvia intensa.
La situación era tan crítica que los pilotos se escaparon de la pista incluso con una velocidad muy reducida, como fue el caso de Leclerc y Daniil Kvyat . Poco después, Lewis Hamilton salió de los boxes por primera vez este sábado, con fuertes neumáticos de lluvia, y apenas pudo equilibrarse incluso con una vuelta de salida muy lenta y cautelosa. Sin completar tiempo, el seis veces campeón volvió a boxes.
Quien haya intentado imprimir a mayor velocidad se arriesgó más. De hecho, la velocidad no era tan alta, pero fue suficiente para que Leclerc, con fuertes neumáticos de lluvia, saliera de la pista y corriera. El monegasco, sin embargo, evitó golpear el tramo de la curva 4.
En ese momento, volvía a llover en Istanbul Park , lo que prácticamente confirmaba a Verstappen como líder de una sesión muy complicada y caótica.
Incluso con la lluvia, la pista aún contó con la presencia de algunos pilotos, como Sebastian Vettel y Carlos Sainz , que intentaron asimilar mejor las condiciones del asfalto apuntando principalmente a la clasificación de más pronto. Pero, poco después, lo que se vio fue el silencio de los motores porque los equipos optaron por no correr riesgos en esa etapa del entrenamiento, que ya se encaminaba hacia el final.
Incluso con la pista empapada al final de la sesión, algunos pilotos volvieron a acelerar cuando quedaban menos de diez minutos para el final de la parrilla. Casos de Pierre Gasly y Daniil Kvyat, de AlphaTauri , y Kimi Raikkonen y Antonio Giovinazzi, de Alfa Romeo . La situación no había cambiado mucho, tanto que el italiano dio la vuelta y golpeó justo antes de la bandera final.
Resultados de práctica libre 3:
