El equipo alemán predica paciencia para volver a ganar a largo plazo en la F1. El triunfo se considera difícil aún en 2022, ya que Ferrari “no debería estar tan atrás como México” en Interlagos y Abu Dhabi.

Red Bull ha designado un consejo de administración para acumular funciones que pertenecían a Dietrich Mateschitz, fundador de la compañía austriaca y fallecido hace dos semanas.

Mario Isola, explicó que las pruebas realizadas en Austin y México revelaron que mantener las mantas eléctricas de los neumáticos a 70°C durante dos horas consume menos energía y es más seguro que tres horas a 50°C.

Aunque evitó mencionar a Haas, el equipo estadounidense es el único que aún tiene una vacante por cubrir, y el nombre de Nico Hülkenberg ganó aún más fuerza después de que Aston Martin confirmara a Stoffel Vandoorne como reserva, vacante que actualmente ocupa el alemán.