Alpine ha decidido realizar cambios significativos en el cuerpo técnico antes del inicio de la temporada.
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La compañía saudí acordó su vinculación al equipo británico luego de ser patrocinador general de la F1 durante 2021.
Tras el receso invernal el canadiense se prepara con todo para la temporada 2022.
La regla que obligaba a los pilotos clasificados en la Q3 a arrancar con neumáticos usados quedará abolida para la temporada 2022 . Esta característica estaba presente en la categoría desde 2014 y ya no se utiliza con la llegada de los compuestos de 18”.
El jefe del equipo norteamericano es optimista de cara a 2022 y aspira a volver al medio del pelotón.
Mike Elliott admitió que el límite de tiempo en el túnel de viento fue el principal percance del equipo en el diseño del auto 2022.
El intento de aumentar el límite presupuestario para las carreras de velocidad ha sido rechazado por equipos más pequeños, y el plan de Fórmula 1 de tener un formato de seis GP se ve frustrado. El acuerdo oficial debería ocurrir el día 14.
El bicampeón mundial criticó la excesiva enjundia de ambos pilotos vinculándola al desconocimiento de ambos sobre los peligros físicos corridos.
La escuadra de Gene Haas presentó su monoplaza para la temporada 2022. Es la primera organización que exhibe su coche desarrollado bajo el nuevo reglamento técnico.