En una entrevista a Sky Sports News, F1 ha confirmado que el calendario previsto para el próximo año, de 23 carreras, será la temporada que más pronto terminará en más de una década para evitar coincidir con la Copa del Mundo de fútbol de Qatar’22, y que un tercio del calendario podría incluir el formato Sprint.
Pirelli cambiará el juego de neumáticos para Estambul. A diferencia de la temporada pasada, en Turquía se utilizarán compuestos medios en vez de duros.
En opinión de Bernie Ecclestone, no tiene sentido que la Fórmula 1 promueva tantas carreras seguidas porque daña la salud de quienes participan en el deporte. En opinión del ex-director, 18 GP son más que suficientes
La Fórmula 1 continúa su camino hacia un futuro más sostenible, con la implementación de nuevos combustibles. Este martes, la categoría explicó cómo quiere hacer la transición en los próximos años.
El director del equipo Mercedes dejó clara la crítica situación en la que se encuentra el campeonato, llegando a las últimas carreras.
A días de conocerce el calendario 2022, el CEO defendió nuevamente la implementación de la Sprint Qualifying. Domenicali confirmó que un tercio del calendario tendrá el polémico formato.
Helmut Marko reveló que hubo contactos con el piloto de McLaren previo a la renovación de Red Bull con Checo Pérez. La continuidad del británico con McLaren habría impedido que se concretara el pase. ¿Lo buscarán de nuevo en 2022?.
El director japonés dice que el cambio se hizo en el momento adecuado, lo que le dio a Max Verstappen una ventaja sobre Lewis Hamilton. El piloto inglés aún necesitará cambiar su unidad de potencia.
Es una incógnita el futuro de Antonio Giovinazzi en Alfa Romeo. El piloto confiesa que su concentración se divide entre la continuidad y seguir buscando más puntos para el equipo.
Siguiendo los pasos de la Ferrari de su compañero Charles Leclerc, el madrileño utilizará la actualización de motor para el Gran Premio de Turquía.
