Claire Williams afirmó que es probable que Robert Kubica sustituya a Lance Stroll cuando el canadiense salga del equipo. La dirigente, sin embargo, admitió que el lado financiero tendrá que ser tenido en cuenta
Claire Williams afirmó que es probable que Robert Kubica sustituya a Lance Stroll cuando el canadiense salga del equipo. La dirigente, sin embargo, admitió que el lado financiero tendrá que ser tenido en cuenta
El Gran Premio de Singapur marca la tercera aparición del año para el neumático P Zero Pink hypersoft (después de Mónaco y Canadá) y también es la cuarta carrera del año en la que hay un “paso” entre las nominaciones de neumáticos .Â
Romain Grosjean reconoce que tuvo un mal comienzo de temporada y no fue hasta el verano, en el GP de Austria, que logró anotar puntos , justo en el fin de semana que Haas cumplÃa 50 Grandes Premios .
El nuevo reglamento de motores de la F1 tiene como objetivo traer nuevos proveedores, pero no es fácil. El presidente de la FIA, Jean Todt, ya habla de sólo mantener los cuatro actuales – Mercedes, Ferrari, Renault y Honda -, un número considerado bueno.
Toto Wolff, Jefe de Equipo de Mercedes, salió en defensa de Sebastian Vettel tras las crÃticas generalizadas al piloto alemán de Ferrari tras el último Gran Premio de Italia.
Esteban Ocon y George Russell tienen talento para merecer la F1, pero encaran a 2019 con preocupación – Mercedes no sabe dónde colocarlos. La situación serÃa otra si la categorÃa tuviera uno o dos equipos más, aunque en el nivel de Caterham y Manor.
Ferrari comenzó a colocar una bolsa de hielo sobre la cámara ‘On Board ‘ cuando el coche estaba en el garaje, alegando la necesidad de enfriar el coche. La FIA, por su parte, concluyó que es una forma de ocultar el trabajo de los mecánicos.
Michelin comenta que podrÃa volver a la Fórmula Uno dando espectáculo y hasta mencionó una posible ‘guerra de neumáticos’ si la F1 se arriesgara al cambio .Â
Red Bull apuesta todas sus fichas en Honda para volver a la cima de la F1 a partir de la próxima temporada. Helmut Marko entiende que sólo hay dos alternativas: hacer que la asociación funcione o, entonces, cerrar las puertas y salir del deporte.
Pat Fry, quien se fué de McLaren hace 8 años, volverá a Woking como Director de IngenierÃa, una función que ya habÃa desempeñado desde 1993 hasta 2010 tras diferencias con Martin Whitmarsh.