El circuito de Imola recibe la segunda cita del año, en un autódromo tan complicado, la configuración en los monoplazas de cada equipo será esencial para obtener un buen resultado este fin de semana.
El circuito de Imola recibe la segunda cita del año, en un autódromo tan complicado, la configuración en los monoplazas de cada equipo será esencial para obtener un buen resultado este fin de semana.
La temporada 2021 empieza con una regulación nueva mas no significativa en los monoplazas, pese a resultar similares a los del año anterior, los equipos llegan a Bahréin con grandes cambios en sus monoplazas.
El circuito de Monza es el mas veloz del calendario y ha exigido a los equipos cambios en los monoplazas para el mejor rendimiento este fin de semana.
El segundo circuito más veloz del calendario exige hacer cambios drásticos en los monoplazas para obtener el mejor rendimiento en carrera.
Tras las 2 carreras en Austria, los equipos llevan varias mejoras importantes de cara al Gran Premio de Hungría a disputarse el fin de semana del 17 al 19 de Julio.
La altura elevada de la Ciudad de México obliga a los equipos hacer cambios en el monoplaza para poder tener la mejor refrigeración y desempeño en pista
Después de que la gran mayoría de equipos incorporara cambios en Singapur, en esta ocasión los equipos portaran pocos cambios para afrontar este Gran Premio De Rusia.
Hemos llegado a la mitad del camino en esta temporada y ante esto, los equipos mejoran la técnica en sus monoplazas con grandes cambios para el Gran Premio de Alemania.
Llegamos a la primera doble race week del año y la técnica en los monoplazas no puede faltar, tras recorrer más de 1000 km desde Francia, el Red Bull Ring acoge nuevamente un gran premio y los equipos montan algunos cambios con tal de sorprender.