El GP de Alemania, gran incertidumbre del calendario de 2019, está confirmado. Para mejor asignar las 21 pruebas del próximo año, la F1 trajo un calendario que comienza más temprano y termina más tarde, extendiéndose hasta el 1 de diciembre.
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James Allison , jefe de Mercedes ,afirmó que los problemas de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron distintos y que no estaban relacionados en nada con la nueva unidad de potencia .
La victoria de Max Verstappen en el GP de Austria deja que sus jefes se sientan orgullosos y así lo demuestran en sus declaraciones post carrera.
El alemán se levantó del sexto en la grilla para terminar tercero y, con su rival al título Lewis Hamilton teniendo increiblemente problemas mecánicos, convirtió un déficit de 14 puntos en la carrera por el título en una ventaja de un punto.
Una prueba marcada por errores estratégicos y un doble abandono de Mercedes, burbujas en los neumáticos y el ‘salto del gato’ de Red Bull, que llevó a Max Verstappen hacia la cima del podio. Kimi Raikkonen terminó segundo y Sebastian Vettel, tercero quien volvió a la punta del campeonato.
Nico Hulkenberg y Carlos Sainz Jr. no notaron nada revolucionario en el nuevo modo de clasificación desarrollado y adoptado por Renault para el GP de Austria.
