El piloto de Ferrari asistió a una pista de karting en Lonato, Italia. En los próximos días, probará el auto Scuderia 2018

Tras la serie de rumores, por la salida de Sebastián Vettel de la escudería al terminar la temporada, en la mañana de este jueves en Latinoamérica se confirmó el sucesor del alemán: Carlos Sainz portará los colores de Ferrari a partir del próximo año.

Durante la mañana de Latinoamérica las redes sociales se volcaron tras el anuncio de la no continuidad de Sebastián Vettel en Ferrari para el próximo año. Los tifosi y seguidores del alemán expresaron su despedida, así como lo hizo su joven compañero Charles Leclerc.

El cuatro veces campeón recibió propuestas del equipo italiano, que pretendían mantenerlo durante al menos otro año, pero las conversaciones terminaron en un callejón sin salida.

Poco a poco la Fórmula 1 retoma sus actividades de temporada con las presentaciones de las escuderías, a su vez con los test en Barcelona, lo cual muchos pilotos (algunos con caras nuevas) se dieron cita antes de arrancar con la primera fecha del calendario: el Gran Premio de Australia

La Scudería Ferrari no dio muchas pistas en su primer día de trabajo, luego de que sea Charles Leclerc quien tenga que salir a pista luego de la indisposición de su compañero Sebastian Vettel, quien rodará desde el jueves.

El constructor Italiano y el periodista Argentino, hablaron durante media hora de lo que más les gusta, la Fórmula 1, como si el tiempo no hubiese pasado, estos dos hombres, separado por miles de Kilómetros, pero unidos por una pasión inquebrantable que es el deporte motor. Mantuvieron una conversación amena, con matices nostálgicos acompañado por esa buena experiencia que las personas entradas en año disfrutan.

Tras la reciente presentación del monoplaza de Ferrari (SF1000) y a punto de comenzar los test en Jerez, Charles Leclerc afirmó estar listo para las pruebas ya que confía que este año será bueno para la escudería.

En opinión de Jean Todt, Charles Leclerc ya tiene el 20% del potencial necesario para ser un campeón del mundo. El otro 80% se obtendrá cuando tenga un auto lo suficientemente bueno como para luchar por el título. Jean Todt también habló sobre proyectos de sostenibilidad de Fórmula 1.