Con el objetivo de mejorar la seguridad, Spa Francorchamps hace ligeros cambios en el circuito previos para el Gran Premio de Bélgica.
Con el objetivo de mejorar la seguridad, Spa Francorchamps hace ligeros cambios en el circuito previos para el Gran Premio de Bélgica.
Sergio Pérez dijo que la decisión de quedarse o no en Racing Point está fuera de su control, “así que a mí ni me importa”. Pero, en conversaciones entre bastidores, el mexicano cree que no hay motivo para dejar el equipo de Silverstone.
Pierre Gasly y Anthoine Hubert eran muy cercanos. Por eso el piloto de AlphaTauri comentó lo difícil que es tener que aceptar que su amigo falleció en un accidente el año pasado.
Enrico Gualtieri dijo que un problema con la centralita electrónica hizo que Charles Leclerc abandonara Barcelona. El gerente consideró que el equipo de Maranello pagó un alto precio por la falta de confiabilidad en España.
Después de mucho misterio, Toto Wolff aceptó el nuevo Pacto de la Concordia y lo firmó hasta 2025. Para el líder de Mercedes, los cambios que promete el acuerdo para el reglamento serán los mayores en la historia de la Fórmula 1.
A partir de este fin de semana, en el escenario Spa-Francorchamps, los equipos de Fórmula 1 podrán contar con diez empleados más en el circuito, además de contar con sus propias instalaciones. La única regla que queda es la ausencia de público.
Luego de una serie de protestas que siguieron con la penalización de 15 puntos y una multa otorgada por la FIA a Racing Point, el pionero de las quejas, Renault, volvió, habló de los objetivos alcanzados y destacó el momento de la Fórmula 1.
Para el Gran Premio de Bélgica, el compuesto C2 de Pirelli ha sido seleccionado como P Zero White duro, C3 como P Zero Yellow medio y C4 como P Zero Red blando. Este es un paso más blando que la nominación en Spa el año pasado.
El presidente de la FIA, Jean Todt, asistió a la invitación de Roger Penske y visitó Indianápolis. El líder quedó impresionado con la estructura del circuito, que vuelve a coquetear con la Fórmula 1
Según el sitio web de Autosport, la Fórmula 1 ya tiene definidas las etapas que cierran el calendario 2020. Además del sueño de volver a Turquía, la categoría pretende hacer una doble vuelta en Bahréin antes de cerrar la temporada en Abu Dabi.