Michael Masi, director de carreras , ha mencionado que la FIA intenta no frenar el campeonato con  sanciones absurdas.

Mattia Binotto garantiza que no: el equipo otorga la permanencia de Sebastian Vettel en 2020 como seguro. Con Charles Leclerc también garantizado, el equipo italiano niega entrar en negociaciones.

 Por cuarta vez en nueve carreras Racing Point vuelve a terminar con ambos monoplazas fuera de los puntos y poco a poco se alejan de la oportunidad de ser el mejor equipo del resto.

Kevin Magnussen hizo la quinta vuelta más rápida, pero, castigado, larga en décimo en Austria. De todos modos, el danés se entusiasmó mucho con el ritmo que logró tener.

Los austríacos llegan a casa después de una buena actuación en el Gran Premio de Francia, pero tras lo visto en clasificación, se abre nuevamente el debate de Gasly y su continuidad, mientras Verstappen se hace con una primera linea peleando con los Mercedes y Ferrari, Red Bull dará pelea este domingo.

En la estela de un raro fin de semana dominado por Ferrari, Charles Leclerc fue el gran nombre del sábado  al asegurar la pole position del GP de Austria, con derecho a récord de la pista.

Al alemán todavía no se le pasa el trago amargo de lo sucedido en Canadá y después de experimentar problemas con los neumáticos en Paul Ricard donde Ferrari y Red Bull se mostraban inconformes, Vettel igual ha dado su opinión de todo el asunto, esto previo a el Gran Premio de Austria.

Los diez equipos del Mundial de F1 se reunieron esta mañana en Spielberg, pero no llegaron a un acuerdo sobre el retorno a la especificación de los neumáticos del año pasado. Así, todo sigue como antes para la secuencia de la temporada 2019.

Llegamos a la primera doble race week del año y la técnica en los monoplazas no puede faltar, tras recorrer más de 1000 km desde Francia, el Red Bull Ring acoge nuevamente un gran premio y los equipos montan algunos cambios con tal de sorprender.