El mexicano se quedó con el tiempo más rápido en los libres 1, seguido de Leclerc, Verstappen, Sainz y Alonso. Los pilotos sufrieron mucho rebote en la recta principal, y tanto Latifi como Schumacher tuvieron problemas mecánicos.

Para zanjar la polémica originada en Bakú, Pirelli probará en los ensayos del viernes una nueva configuración para las gomas traseras. De ser positivo los test los neumáticos comenzarán a implementarse a partir de Silverstone.

Durante la rueda de prensa de los jueves, Norris explicó las diferencias entre el trabajo y lo objetivos de McLaren y Ferrari. Sin embargo admite que la Rossa está mejorando.

Otro fin de semana para el olvido en McLaren. Si bien Norris arribó quinto, la pérdida del tercer lugar en Constructores a manos de Ferrari golpeó al equipo.

Los abandonos de Verstappen y Hamilton catapultaron al alemán al segundo escalón del podio. No por eso opaca el gran trabajo de Vettel donde la estrategia, el rendimiento y la experiencia tuvieron su mayor recompensa.  

El finlandés brindó una curiosa rueda de prensa vía Zoom desde el aeropuerto de Helsinki donde se encuentra varado. Bottas le contestó a Wolff por el caso de la tuerca en Mónaco y se siente confiado para Azerbaiyán.

La casa italiana comunicó que se utilizará la misma línea de neumáticos de Monte-Carlo. Isola espera que esta selección, ideal para un asfalto que no castiga a las gomas, genere más estrategias en carrera.

El asesor es el arma principal de Red Bull para frenar el duelo verbal de Toto Wolff en el caso de las alas flexibles. Marko vuelve a reinstalar la sospecha sobre los alerones delanteros de los Mercedes.