Red Bull ordenó abortar su último intento de una vuelta rápida en la clasificación en Marina Bay. Como resultado, el holandés  largará desde el octavo lugar.

Según el holandés, el retraso en la instalación de nuevas configuraciones en el RB18, entre la FP1 y la FP2, fue la razón de la caída del rendimiento que se vio el viernes pero no es el “el fin del mundo” para Max.

Charles Leclerc largó en pole pero terminó el Gran Premio de Italia en segundo lugar tras el lider del campeonato, Max Verstappen y en condiciones de Safety Car. El equipo italiano apostaba a una bandera verde para poder aprovechar los neumáticos blandos que pusieron mientras el SC estaba en pista, pero la carrera nunca se reinició.  El monegasco habló con la prensa y dijo que no le encuentra sentido a la decisión de Dirección de Carrera.

Max Verstappen se benefició del show de penalizaciones aplicadas a los oponentes en el GP de Italia y ahora quiere mantenerse al margen de la confusión en el inicio para ganar en Monza.