Alpine le pidió a Esteban Ocon que retrasara a los pilotos tras el reinicio del GP de Miami, pero el piloto francés se negó y dijo que perdería la posición.
Esteban Ocon fue uno de los grandes destaques del GP de Miami , celebrado el pasado domingo (08) , cuando logró dejar la última posición en la salida y terminar en un gran octavo lugar. Sin embargo, el francés pasó por un momento curioso durante la carrera: recibió una petición de Alpine para que aguantara los coches detrás, con el objetivo de ayudar a Fernando Alonso . Y se negó.
Todo comenzó con el accidente entre Pierre Gasly y Lando Norris , que envió al británico dando vueltas violentamente en la pista y activando el único coche de seguridad de la disputa. El momento era malo para Fernando Alonso , que estaba en el octavo lugar, un lugar por delante de Ocon, y tuvo que pagar una penalización de 5 segundos por su adelantamiento forzado en el AlphaTauri francés .
Entonces, después de que el auto de seguridad abandonó la pista, Alpine le pidió a Ocon por radio que detuviera a los pilotos en un intento de ayudar a Alonso a acumular suficiente ventaja. “Necesitamos un margen de unos segundos para Fernando [Alonso], que tiene un penalti. Retrasa los autos de atrás, por favor. Ahora, por favor”, repetía el ingeniero.
Sin embargo, la respuesta desde el interior de la cabina fue negativa.
“¡No puedo hacerlo! Me alcanzarán si trato de hacer eso. No puedo reducir la velocidad, amigos. No es posible, digo”, argumentaba el francés, que temía que le adelantara el Williams de Alexander Albon y los coches que iban detrás del tailandés.
Sin embargo, aún con la negativa de Ocon, Alonso consiguió cruzar la línea de meta con algo más de 5s de diferencia sobre Albon, el décimo en ese momento, lo que supuso una octava plaza para Esteban y una novena para Fernando. Sin embargo, el dos veces campeón del mundo fue penalizado nuevamente después de la carrera por aprovecharse de salirse de la pista, y los nuevos 5 segundos de castigo lo empujaron al 11°, detrás de Lance Stroll .