La Fórmula 1 anunció la renovación con el GP de Austria por otros cuatro años, lo que garantiza la presencia de la carrera en el Red Bull Ring hasta 2027.

Charles Leclerc recibirá el primer castigo de la temporada 2023. Al monegasco se le cambiará la electrónica del motor de cara al GP de Arabia Saudí.

Con amplia experiencia en la industria aeroespacial, el ingeniero Frédéric Brosseau ha sido anunciado como el nuevo director de operaciones de Williams, en su primer cargo en la Fórmula 1.

Diego Tondi fue ascendido al puesto de ingeniero jefe tras la marcha de David Sánchez, citado para incorporarse a McLaren. Ferrari mantiene la reestructuración interna.

Mike Krack, pidió calma para evaluar la posición del equipo en el orden de fuerza de la F1, pero recordó el séptimo lugar en 2022 y dijo que era hora de que los británicos dieran un paso adelante en la categoría.

El piloto de Trident logró la victoria luego de capitalizar la sanción que Gabriele Miní acarreaba previo a esta carrera y cierra de forma decorosa un fin de semana donde estuvo en un gran nivel.

El jefe de la escudería inglesa reveló que una actualización del auto tiene como objetivo corregir los problemas aerodinámicos. También cree que McLaren puede convertirse en la tercera fuerza de la parrilla, al igual que en 2009 y 2012.

Lewis Hamilton dijo que con su experiencia en la F1, notó varios problemas en el W14, y citó la importancia de que Mercedes esté unido como equipo para ajustar debilidades, con el fin de ser más competitivos, a diferencia de 2022.

David Sánchez, ingeniero jefe de diseño de los F1-75 y SF-23, deja el equipo de Maranello después de diez años. Ahora, se le cita como futuro refuerzo de McLaren.