En ausencia de una audiencia real, Silverstone podría tener personas de cartón en las gradas. La administración de la pista de carreras ve la idea como una oportunidad para “mantener a los fanáticos comprometidos” con la Fórmula 1.

En la víspera de una prueba en Silverstone, Mercedes puso el W09 a trabajar en la fábrica. En un video publicado en las redes sociales, el fabricante de automóviles plateado dio una muestra de los procedimientos sanitarios necesarios para reanudar las actividades en medio de la pandemia del nuevo coronavirus.

La Fórmula 1 no revertirá la parrilla, pero puede cambiar los neumáticos de una carrera a otra en las rondas dobles. Ross Brawn reveló la propuesta, que “excitaría a los fanáticos” y evitaría monótonos pilotos delanteros.

Tras la propuesta de la organización de la Fórmula 1 de hacer la parrilla invertida, que tuvo 9 votos favorables y uno en contra. Mattia Binotto, dijo que, pudo favorecer al espectáculo y ser atractivo para los espectadores.

Charles Leclerc y Sebastian Vettel tendrán un día con el SF71H 2018. La actividad, además de mantener a la pareja lista antes de la temporada, ayuda a Ferrari a practicar nuevos procedimientos de la FIA

Hungría obtuvo otro año de contrato con la Fórmula 1. Este viernes (5), la categoría garantizó Hungaroring en el calendario hasta 2027, en una extensión mucho más corta que la estándar. La acción es parte de una compensación por la carrera 2020, que sucederá a las puertas cerradas.

Cuatro años después de vender la última porción, Toto Wolff gana prioridad si quiere adquirir Williams por completo.

Chase Carey dijo que todavía no era seguro tener fans presentes debido a la nueva pandemia de coronavirus. La temporada 2020 comienza el 5 de julio en Austria.

Después de las sospechas e investigaciones sobre el motor Ferrari del año pasado, estas nuevas regulaciones establecidas por la FIA para los motores de los 3 primeros equipos de la parrilla parecen ser el primer resultado de dichas investigaciones.

La categoría planea dos carreras más en Europa debido a las inminentes cancelaciones de carreras asiáticas. Los GP estadounidenses también están en riesgo.