Con solo cuatro carreras para el final de la temporada 2020, la Fórmula 1 ya no debería tener audiencia en las pistas. Eso fue lo que Liberty Media publicó junto con los estados financieros del tercer trimestre de este año.

Haas aún no ha definido los pilotos para la temporada 2021. Mientras continúa negociando, el jefe Guenther Steiner dijo que está considerando la posibilidad de que dos novatos se postulen para el equipo el próximo año.

Toto Wolff cree que necesita un solo día para negociar un nuevo contrato con Lewis Hamilton. Pero será un día largo: en 2018, fueron diez horas de conversación hasta la renovación.

En Imola, Yuki Tsunoda condujo por primera vez en un coche de Fórmula 1, acelerando un Toro Rosso 2018. A pesar de disfrutar del viaje, el piloto japonés se quejó de muchos dolores de cuello.

George Russell sintió la necesidad de disculparse con Williams, quien dejó  Imola sin puntos debido a un accidente detrás del coche de seguridad. El británico destacó la dedicación del equipo.

El jefe de Ferrari confía en que la dificultad de rendimiento de 2020 será una excepción y evalúa que el rendimiento del equipo también se vio afectado por la pandemia del nuevo coronavirus.

El gobierno de Arabia Saudita utilizó una red social para anunciar la visita de la categoría al país en 2021, información confirmada por la categoría horas después.

Yuki Tsunoda está cerca de un lugar en la Fórmula 1 en 2021. Pero el jefe de AlphaTauri, Franz Tost, señaló que el apoyo de Honda no influirá en la decisión, solo el desempeño de en las pistas.

 Mattia Binotto decidido a centrarse en el trabajo entre bastidores. El técnico no acompañará a Ferrari en Turquía, dejando a Laurent Mekies como suplente.

Alexander Albon estaba muy incómodo con la gran cantidad de vueltas eliminadas que tenía en Ímola y pidió que las pistas tuvieran cebra y grava nuevamente indicando cuáles son los límites de la pista y no un área de concreto después de la línea blanca.