Pierre Gasly no tuvo un inicio de los mejores en Red Bull, pero mantiene la confianza elevada y cree que,  una vez adaptado, logrará superar a Max Verstappen.

Alain Prost quien se desempeña actualmente en Renault como asesor, se mostró confiado en que Renault logrará llevar a sus motores a los primeros lugares nuevamente, a pesar de los problemas de confiabilidad que vienen aquejando a la casa francesa.

Nico Hulkenberg habló sobre la adaptación de Daniel Ricciardo a Renault. El alemán afirmó que era normal la demora del australiano en tomarle la mano al coche, pero dijo creer que pronto será molestado por el compañero.

Con el tercer lugar como mejor resultado en tres carreras, Ferrari pretende reducir el perjuicio construido en el inicio del campeonato con actualizaciones para el GP de Azerbaiján

En tres carreras en la temporada, Charles Leclerc oyó tres veces de Ferrari una orden en relación a Sebastian Vettel. En Shangai, el monegasco fue llamado para abrir paso al alemán en las vueltas iniciales de la carrera, lo que el joven cumplió, pero a regañadientes

A los ojos de Sebastian Vettel, Ferrari no podía perder tiempo con una disputa mientras Mercedes abría ventaja. El alemán cree que era justo pedir que Charles Leclerc saliera del frente, a pesar de admitir que el efecto no fue el esperado.

Lewis Hamilton asumió el liderazgo justo en la largada al superar  a Valtteri Bottas. Sebastian Vettel terminó tercero en el GP 1000 marcado por  una nueva orden de equipo de Ferrari, que pidió a Charles Leclerc  abrir paso al tetracampeón.

Max Verstappen estaba siguiendo otros coches antes de abrir la vuelta en el Q3. Fue ahí que vino la sorpresa: Sebastián Vettel quiso adelantar por fuera, forzando al holandés a sacar el pie. Así, Max no pudo cruzar la línea de llegada en tiempo hábil.

Sergio Pérez quedó a dos posiciones de entrar en el top 10 en clasificación, lo que para él fue “un buen resultado”. En cambio Lance Stroll dijo sentirse “frustado” por su rendimiento éste sábado. 

Para Sebastian Vettel, los 0s3 de ventaja de Mercedes sobre Ferrari vinieron principalmente por el rendimiento superior en las curvas. El alemán siente que no tenía condiciones de abordar la pole, pero todavía piensa en la reacción el domingo.