Red Bull esperaba que esta pista fuera competitiva, y así lo demostró, con Ricciardo al frente de la FP1 y con Verstappen que, por poco, pierde  el primer puesto en la FP2.

Force India va a la corte inglesa el viernes por motivos no revelados. Pero documentos que hemos visto en el día de hoy, indican que la tendencia sería la venta del equipo , aunque no lo han hecho de manera pública aún. No obstante ello, es real que el equipo está hace dos meses sin dueño , desde la ‘salida’ de Vijay Mallya. 

Daniel Ricciardo superó  por poco  al Ferrari  de Sebastian Vettel seguido de Max Verstappen  quien estaba solo a 0.088s del  mejor ritmo.

Fernando Alonso dijo que el 70 % del trabajo en el coche de 2018 , es para el coche de 2019 . Este jueves , el piloto asturiano se refirió a que el equipo está centrado en el monoplaza de la temporada que viene (2019) de F1 , tratando de comprender los problemas y de saber qué dirección tomar en busca de resultados. 

Valtteri Bottas era pura alegría en la rueda de prensa de este jueves en Hungría. El finlandés resaltó la alegría que sentía por renovar su contrato con Mercedes por una temporada y cuando se le preguntó sobre la orden de equipo en Alemania, afirmó que es algo normal y que todavía puede pelear libremente con Lewis Hamilton.

Helmut Marko consideró que la escudería de Maranello es ahora quien está en ventaja en la F1. El dirigente puso a Sebastian Vettel como principal responsable de la mejoría de Ferrari .

Nico Hulkenberg dijo que las condiciones cambiantes y exigentes en Hokeinheim le recordaron a Brasil 2012, una carrera en la que el piloto de Force India terminó quinto, igualó ese resultado en Alemania, obteniendo así el mejor resultado de la temporada hasta el momento .

Lewis Hamilton acertó al  no parar en los boxes para cambiar los neumáticos slick por los intermediarios cuando oyó que Sebastian Vettel había golpeado. Después de salir de la 14ª colocación, limpió el campo y conquistó una victoria improbable. 

Por poder largar con neumáticos nuevos en Hockenheim, a diferencia de los pilotos que fueron al Q3, Fernando Alonso es optimista. El español cree que se puso en posición de terminar en el top-10 y puntuar.

Para esteban Ocon, Force India fue del agua al vino en medio año. El francés recordó las dificultades de la escudería a principios de 2018 con un coche “inconsistente”, pero que se volvió cosa del pasado. Esto porque la evolución transformó el VJM11 en un coche “totalmente diferente”.