Otro fin de semana para el olvido en McLaren. Si bien Norris arribó quinto, la pérdida del tercer lugar en Constructores a manos de Ferrari golpeó al equipo.

Charles Leclerc largó en la pole, pero como él mismo anticipó ayer ante la prensa, convertirlo en victoria iba a ser otra historia. El de Ferrari fue perdiendo terreno luego de ser superado por Lewis Hamilton, Max Verstappen y Checo Perez en las primeras vueltas de la carrera, perdiendo además con Vettel y Gasly.  Para Leclerc, Aston Martin se suma a la pelea, y Ferrari deberá trabajar más duro por los puntos.

Los abandonos de Verstappen y Hamilton catapultaron al alemán al segundo escalón del podio. No por eso opaca el gran trabajo de Vettel donde la estrategia, el rendimiento y la experiencia tuvieron su mayor recompensa.  

En el caos de Bakú, Charles Leclerc consiguió su segunda pole position consecutiva de la temporada. El monegasco tendrá a Lewis Hamilton a su lado en la primera fila de la parrilla .

El finlandés brindó una curiosa rueda de prensa vía Zoom desde el aeropuerto de Helsinki donde se encuentra varado. Bottas le contestó a Wolff por el caso de la tuerca en Mónaco y se siente confiado para Azerbaiyán.

Esta es la segunda parte del análisis de pilotos que cambiaron de equipo. Seguimos con los casos de Carlos Sainz, Sebastian Vettel y Fernando Alonso.

Según el jefe de Ferrari, Mattia Binotto, terminar el túnel de viento ahora sería malo, pero los equipos están abiertos a compromisos futuros.

El español destacó el nivel de la nueva generación de pilotos. Sainz ve a su ex compañero como el estandarte para que Woking recupere su antigua gloria.

¿Eran las imbatibles y famosas Alfetta un producto ALFA ROMEO? ¿Porque FIAT en un momento dejó las competencias de monopostos? ¿Podía inventarse una fábrica partiendo de un sueño? Enzo Ferrari, el inventor de la pasión.