Tras la primera calsificación sprint en la historia de la Fórmula 1, Michael Masi, aprobó el nuevo modelo, pero descartó la posibilidad de adoptarlo en todas las etapas el próximo año.

Mediante las redes sociales, la categoría comunicó como será el cronograma de el Gran Premio de Italia; que contará con la segunda clasificación sprint. La carrera durara 18 vueltas.

Bajo el lema “Una Era” la Fórmula Uno presentó oficialmente el vehículo con el nuevo diseño que se utilizará en 2022. La presentación se realizó en Silverstone con los pilotos rodeando el monoplaza.

Masi informó que se aplicará en la carreras Sprint las mismas reglas como si se tratara de una Qualy. La Fórmula Uno y la FIA trabajan para adaptar los reglamentos al nuevo formato que se estrenará en Silverstone.

La sanción de dos puntos a Norris generó el cuestionamiento sobre si es justo el sistema de penalización. Masi salió al cruce de las críticas y descartó cualquier modificación durante la temporada.

La FIA y la Fórmula 1 se reunieron con los actuales fabricantes y también asistieron Porsche y Audi. El objetivo era discutir el futuro de la unidad de potencia, que se introducirá en 2025.

Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, tiene la intención de mantener un calendario con 23 carreras a corto plazo, pero planea aumentar el número en el futuro para impulsar los ingresos.

El Boss tendrá su propia serie documental dirigida por el guionista de la película “Senna”. La serie será de ocho capítulos donde el propio Ecclestone narrará su vida y como transformó a la Fórmula Uno en un espectáculo mundial.

El gran premio que se disputará en Gran Bretaña; será el primero en tener el 100% de la capacidad de espectadores desde el comienzo de la pandemia de COVID-19. Hamilton declaró que esta decisión es algo temprana, e instó a los fans a seguir con los cuidados.