Stefano Domenicali espera que la Fórmula 1 pueda atraer a los fabricantes de automóviles que buscan una “imagen fresca”, creyendo que es uno de los mayores desafíos que enfrenta la industria automotriz en la actualidad.

Después de tres años, la Copa del Mundo volverá a la hora de inicio tradicional. El cambio está ligado a la llegada de Stefano Domenicali.

La FIA no celebró una reunión para decidir sobre la congelación del desarrollo de motores de Fórmula 1 a partir de 2022. Red Bull está más interesado en la discusión para aprovechar la tecnología Honda.

El ex ingeniero de Ferrari seguirá en la máxima categoría para acompañar a Stefano Domenicali en su mandato como presidente de la Fórmula 1.

 Las regulaciones de Fórmula 1 en 2021 seguirán siendo prácticamente las mismas que las de 2020, con algunos cambios .

Mediante un comunicado emitido por el equipo McLaren y la FIA, se confirma un acuerdo por parte del equipo británico para ingresar a la categoría eléctrica para la nueva generación en 2022.

En medio de las discusiones sobre el desarrollo del congelamiento de motores, Red Bull y Mercedes usan los costos para intentar retrasar la introducción del combustible sostenible en la Fórmula 1.

El cirujano estaba en el cargo desde 2011, este año ha enfrentado el desafío de que la Fórmula 1 pueda disputar la temporada bajo la pandemia actual de COVID-19.

Jean Todt celebró la realización del campeonato de este año, pero destacó que el calendario 2021 también puede sufrir los efectos del Coronavirus.