Charles Leclerc espera que Ferrari reduzca la distancia con Red Bull el sábado en Australia, pero el viernes los italianos lo alentaron después de dos etapas difíciles.

La FIA ha aumentado la anchura de los soportes de la parrilla en 20 cm y también ha colocado una línea central para ayudar al piloto a posicionar su coche.

George Russell, cuarto clasificado en Arabia Saudita, admitió el equilibrio en el mediocampo y dijo que no esperaba grandes cambios en el orden de fuerzas en el GP de Australia.

Las declaraciones de Stefano Domenicali fueron dadas a la televisión ​​este domingo y confirman el interés del CEO de Fórmula 1 por cambiar, ya detallado en una entrevista el año pasado.

Todos los equipos de F1 deben usar el límite de gastos de $ 135 millones para actualizaciones  y mejoras de infraestructura de fábrica, lo que los equipos más pequeños ven como una desventaja.

Después de que se rompieran las conversaciones avanzadas con Red Bull, Porsche no se ha acercado a otra opción real para la F1. Todavía existe el interés.

Toto Wolff defendió el dominio de Red Bull en la Fórmula 1. El jefe de Mercedes recordó los comentarios en los períodos de reinado de Brackley y no quiere disminuir la hazaña de los rivales.

Ante los problemas de rendimiento del W14, y la falta de carga aerodinámica durante la calificación para el GP de Arabia Saudita, George Russell, en tercer lugar, no esperaba un resultado tan bueno.

Sergio Pérez fue amenazado por un coche de seguridad a mitad de carrera, pero ganó el GP de Arabia Saudita con mucha autoridad.

Lewis Hamilton reconoció que al Mercedes le falta confianza después de su decepcionante desempeño en la calificación en el GP de Arabia Saudita. Sin embargo, el piloto inglés dejó claro que no piensa en dejar la escudería alemana.