El asesor es el arma principal de Red Bull para frenar el duelo verbal de Toto Wolff en el caso de las alas flexibles. Marko vuelve a reinstalar la sospecha sobre los alerones delanteros de los Mercedes.  

Helmut Marko reconoció que Sergio Pérez realizó un gran trabajo y dio los resultados que la escudería esperaba este fin de semana.

Helmut Marko, consultor de Red Bull, no descartó la posibilidad de colaborar con Audi en la producción de motores para F1. El equipo pierde a Honda a finales de 2021.

El último comentario del consultor de Red Bull, Helmut Marko, sobre la actuación de Pierre Gasly molestó al piloto. En entrevista, el francés admitió que no analizará “cosas hipotéticas” y que ya no quiere hablar de la etapa que vivió en Red Bull.

Esteban Ocon y Sergio Pérez protagonizaron un incidente que nadie vio en la transmisión y que fue considerado por los comisionados como solo una falla de comunicación. Helmut Marko, consultor de Red Bull y uno de los jefes del mexicano, sin embargo, no estuvo de acuerdo y sorprendió: culpó al propio piloto.

Helmut Marko se enfureció contra las áreas de escape de asfalto de la Fórmula 1 y cómo la nueva configuración de varios circuitos permitió a los pilotos explorar los límites de la pista.

Red Bull Racing comienza los planes a paso firme para el desarrollo de su propio motor que, se espera esté terminado a principios del 2022, tiempo en que Honda dejará la escudería y la Fórmula 1. En consecuencia, de ello, la marca japonesa puso a la venta sus instalaciones en Milton Keynes ya que no necesitará más de esa área de trabajo

Helmut Marko, declaró que le llamó la atención la manera de administrar  los neumáticos de Pérez en el filming day y señaló que su cualidad aportará mucho a la escudería.

Christian Horner reconoció que el neerlandés tiene una cláusula de rendimiento que podría poner fin al vínculo entre el neerlandés y Red Bull. El motor es la clave para conformar a Max y retenerlo, al menos, hasta 2023.

Tras la salida de Honda de la Fórmula 1 en 2021, Red Bull llegó a un acuerdo con la firma japonesa de utilizar las unidades de potencias hasta el 2024, mismas que serán aplicadas en la Alpha Tauri. También crearán una nueva división con el objetivo de desarrollar su propio motor para el 2025.