Sebastian Vettel vio a Lewis Hamilton romper en  Q1. Con eso, el principal adversario se convirtió en Valtteri Bottas, que fue domado en el Q3 y  quedó segundo. Kimi Raikkonen, tercero, y Max Verstappen, cuarto, forman la segunda fila en la parrilla.

Mercedes-AMG Petronas Motorsport y Lewis Hamilton anunciaron hoy el acuerdo de una extensión de contrato por dos años para las temporadas de Fórmula Uno 2019 y 2020.

Tras las declaraciones de Toto Wolff, quien sugirió que el choque entre Kimi Raikkonen y Lewis Hamilton podría haber sido intencional por parte del finlandés, Sebastian Vettel fue preguntado acerca de estas declaraciones y dijo que son tontas e innecesarias.

Toto Wolff recordó que un Ferrari ya había tenido poca sensatez con Mercedes en la largada del GP de Francia. Después de la repetición del incidente entre equipos rivales en Inglaterra, el dirigente dudó de la sinceridad de Kimi Raikkonen .

Sebastian Vettel rompió la hegemonía de Mercedes en Silverstone. El GP de Inglaterra tuvo todo: accidentes fuertes, intervenciones del safety-car y grandes disputas involucrando a Mercedes y Ferrari. A fin de cuentas, valió el mejor rendimiento de los neumáticos blandos de Sebastian Vettel al final para estropear la fiesta de Lewis Hamilton y vencer en Silverstone. 

Aunque todo indicaba que Sebastian Vettel podría quedarse con la posición de honor en la clasificación de hoy sábado (7), fue Lewis Hamilton quién dio ‘el salto del tigre’ superando a su rival de campeonato por 44 milésimos. 

Lewis Hamilton cree que, a diferencia de años anteriores, el GP de Inglaterra no va a ser un paseo de Mercedes, con Ferrari al mismo nivel. El británico destacó características de Silverstone, más rápido que en años anteriores.

Mercedes y Ferrari se repartieron las prácticas del día, con Lewis Hamilton liderando la primera práctica, y Sebastian Vettel la segunda en un Silverstone atípicamente caluroso, y con dos sesiones bastante accidentadas, con Grosjean y Verstappen con fuertes golpes.

James Allison , jefe de Mercedes ,afirmó que los problemas de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron distintos y que no estaban relacionados en nada con la nueva unidad de potencia .