Max Verstappen comenzó favorito en México, pero fue derrotado por Daniel Ricciardo y perdió la que sería su primera pole . El holandés relató problemas de rendimiento del motor Renault, que hicieron de la clasificación “una basura”.

Max Verstappen recién salido de sus hazañas en la sesión de práctica de apertura el viernes, continuó robando el espectáculo en el PL2, marcando el ritmo por delante de su compañero de equipo Daniel Ricciardo, ya que Red Bull fue mucho más rápido que sus rivales. Pero luego su RB14 sufrió una pérdida repentina de energía en los últimos 10 minutos de la sesión, terminando su día con una nota agria .

Max Verstappen y su compañero de equipo Daniel Ricciardo, quedaron cómodamente por delante del Renault de Carlos Sainz en la primera práctica libre 

Max Verstappen ya piensa en el 2019 de Red Bull con motores Honda e intenta ser positivo.

Con la victoria de Lewis Hamilton del día de hoy, en el GP de Japón, que se disputó en Suzuka,  el británico prácticamente firmo el pacto con el “Pentacampeonato” estirando la diferencia a 67 puntos

Max Verstappen consiguió otro podio en Suzuka llegando tercero, pero terminó un poco irritado con un castigo de 5s que tuvo al principio por un toque en Kimi Raikkonen.

Con una estrategia brillante  Lewis Hamilton logró su 80° pole en la F1 por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas, mientras que Sebastian Vettel cayó a una novena decepcionante  posición en condiciones climáticas cambiantes.

Max Verstappen no quedó ni un poco satisfecho con el rendimiento en los primeros entrenamientos libres en Japón y se quejó bastante de no haber sentido bien en el coche.

Max Verstappen fue elegido como el piloto del día por los fans en la votación oficial de Formula 1, y esto fue totalmente esperado tras el gran manejo que nos volvió a regalar el piloto holandés, hoy en el día de su cumpleaños.

Max Verstappen va a perder posiciones en la parrilla de salida del GP de Rusia. Después de problemas en Singapur, Red Bull resolvió cambiar el motor en Sóchi: y va con la versión que había sido abandonada en el GP de Italia, cuando la llamada Versión C fue implementada. Según Verstappen, el retorno se esperaba.