La pareja de McLaren vio la clasificación para el GP de Emilia-Romagna de diferentes maneras. Si bien a Lando Norris le gustó el resultado, Carlos Sainz no estaba tan contento con la posición en la parrilla.

Sergio Pérez estuvo a una centésima de segundo de diferencia del tiempo del McLaren de Lando Norris para entrar a la Q3. Una parada pensada para la carrera, le costó el ritmo en la sesión por lo que aseguró el onceavo puesto de la parrilla.

El caso Covid-19 de Lance Stroll sigue resonando en el paddock de Fórmula 1. El jefe de McLaren, Zak Brown, aprovechó la oportunidad para criticar la falta de transparencia de Racing Point y pidió pruebas más rigurosas por parte de la FIA.

El equipo de Woking no cesa con su trabajo aerodinámico, Mc Laren insiste con un nuevo paquete aerodinámico, junto con otras actualizaciones ya previstas, completando el desarrollo programado.

McLaren y Mercedes volverán a ser socios a partir de la próxima temporada. Pero Andreas Seidl tiene un discurso muy realista y reduce las expectativas sobre el regreso del equipo de Woking a la cima de la F1 el próximo año.

A pesar de estar en top 5 en Nurburgring, Carlos Sainz no estuvo satisfecho con el resultado. El español no se sintió cómo con la actualización.

El piloto español comentó no sentirse cómodo con las mejoras puestas al monoplaza y considera que esa es la causa de la caída de rendimiento vista este fin de semana.

Tras pruebas y mejoras de varios equipos en Mugello y Rusia, algunos equipos llevan mejoras para enfrentar un lluvioso circuito de Nurburgring este fin de semana.

Según James Key, el equipo prepara un profundo cambio de filosofía que se asemeje más a la línea de diseño abierta por Mercedes e imitada este año por Racing Point.

Luego de clasificar en la sexta posición el sábado, Carlos Sainz tenía la posibilidad de realizar una carrera extraodinaria para McLaren, pero un mal cáculo arruinó esas posibilidades en el circuito de Sochi