El jefe de Mercedes dio su apoyo a la unión de estas empresas con los equipos de F1 desestimando las desventajas que muchos pregonan sobre esta actividad.

Varios conductores han estado hablando sobre el porpoising y los cambios aerodinámicos para 2022 .

El piloto británico, en la F1 desde 2007, demostró un interés en particular por la variedad de diseños que los coches han mostrado en la pre-temporada y dice que está entusiasmado por este año como nunca antes.

Lewis Hamilton se sobrepuso hasta el inicio de la sesión en pista mojada para batir el tiempo de su compañero George Russell en Barcelona.

Con los neumáticos más blandos disponibles, George Russell lideró la mañana del último día de pruebas en Barcelona. 

Ambos directores de equipo acordaron públicamente poner fin a la guerra mediática librada durante 2021 aunque no pocos creen que solo se trata de una tregua.

El jefe del equipo Mercedes insistió en revisar el tope de gastos, esta vez la excusa es la economía del Reino Unido.

Con el cambio normativo para esta temorada , el cual contempla el uso del efecto suelo, por primera vez en años, después de algunas presentaciones del los nuevos monoplazas, se puede apreciar distintos conceptos con el mismo fin, tener el mayor efecto suelo posible dentro del reglamento.

Tras una larga desaparición luego de la derrota en el campeonato 2021, el británico dijo estar motivado para la temporada, pero destacó que necesitaba el periodo de recuperación de lo que definió como “un momento difícil”.