George Russell se subirá de nuevo a un Mercedes; pero esta vez para formar parte de la prueba de neumáticos de Pirelli para la temporada 2022.

Pirelli repetirá la misma línea del año pasado e irá con neumáticos medios al Hungaroring. Para Isola es un circuito exigente con las gomas pero no aguarda sorpresas.

Pirelli modifica su esquema de trabajo para la primera experiencia Sprint en la Fórmula Uno. El Gran Premio de Gran Bretaña será con neumáticos duros y se utilizará la nueva configuración trasera.

A pesar de haber dominado el Gran Premio de Estiria, Max Verstappen cree que será una carrera complicada. Además aclaró que no volverá a festejar realizando un “burn-out”, como lo hizo en la carrera pasada.

Para zanjar la polémica originada en Bakú, Pirelli probará en los ensayos del viernes una nueva configuración para las gomas traseras. De ser positivo los test los neumáticos comenzarán a implementarse a partir de Silverstone.

El proveedor dispondrá de dos juegos distintos para la doble fecha en el Red Bull Ring. Pirelli va con el juego Medio para la primera carrera y con Blandas para la segunda.

Pirelli ha finalizado una investigación sobre los neumáticos rotos de Max Verstappen y Lance Stroll durante el GP de Azerbaiyán en Bakú y concluyó que nadie tenía la culpa de las fallas.

La fábrica italiana proveerá del juego medio en un circuito donde el neumático tiene poca degradación. Pirelli adelanta que la curva 13 será la variante más exigente para las gomas.

Luego de los accidentes de Stroll y Verstappen, hubo muchas dudas sobre si las gomas duras fallaron en la carrera. Pero Pirelli aseguró que fueron restos en la pista lo que provocaron los pinchazos.

La casa italiana comunicó que se utilizará la misma línea de neumáticos de Monte-Carlo. Isola espera que esta selección, ideal para un asfalto que no castiga a las gomas, genere más estrategias en carrera.