Uno de los cinco objetivos principales de la F1 para el futuro es utilizar la tecnología para reducir el impacto ambiental. La categoría quiere duplicar la cantidad de contenido de combustible renovable para 2021 al 20%, que continuará creciendo en el futuro.
Pirelli ha puesto a disposición dos prototipos de juegos de neumáticos 2020 para que cada equipo los pruebe en la primera práctica libre del GP de EE. UU. Pero fue con los blandos que Max Verstappen superó a Sebastian Vettel para dirigir la sesión en Austin. Valtteri Bottas y Lewis Hamilton adoptaron un horario de entrenamiento diferente y terminaron atrás en el cronograma.
Después del toque del Gran Premio de México, Lewis Hamilton le dio un codazo a Max Verstappen, diciendo que lo golpearon como un torpedo y que al holandés siempre se le debe dar espacio extra, y Sebastian Vettel estuvo de acuerdo. Para Verstappen, demuestra que los dos no dejan de pensar en él.
Renault F1 Team anunció en su sitio oficial una reestructuración de su departamento de aerodinámica .
Después de que la categoría publicara imágenes con el nuevo aspecto de los bólidos, con una aerodinámica simplificada para facilitar el adelantamiento, fue el turno de tres equipos para aplicar sus respectivas pinturas.
Desde el punto de vista de Toto Wolff, la victoria de Mercedes en México mostró lo hambriento que está el equipo, que incluso con el título de los Constructores asegurado,sigue pensando en ganar carreras.
Finalmente, la FIA y Liberty Media, liderados por Jean Todt y Chase Carey presentaron en Austin, Texas las nuevas regulaciones para el 2021 que ya fueron aprobadas por el Consejo Mundial de la FIA y los equipos.
Si de México hablamos, el piloto es: Sergio ‘Checo’ Pérez y el redactor de lujo :Luis Manuel ‘Chacho’ López que nos comparte en esta ocasión su visión sobre el piloto mexicano en el reciente Gran Premio de ‘casa’.
Pirelli ha seleccionado la misma nominación de neumáticos para Austin que para Ciudad de México: C2 como blanco duro, C3 como medio amarillo y C4 como rojo blando.
Mick Schumacher, hijo de Michael, y quien compite actualmente en F2, habló acerca de el porqué siente a Ferrari como su casa, su admiración por Sebastian Vettel y sobre lo que espera de su futuro, tal vez en Formula 1.
