Cyril Abiteboul se mostró a favor de reducir drásticamente el peso de los monoplazas e incrementar la potencia, para así incrementar la dificultad y mejorar el show para los espectadores.

Nicholas Latifi tendrá el primer contacto con el FW42 durante un fin de semana de GP. Williams anunció que el canadiense, corriendo en casa en Montreal, se subirá al coche de Robert Kubica en el PL1.

Al igual que Mónaco, Canadá no es un circuito de carreras convencional, y una vez más se seleccionaron los tres compuestos más blandos de la gama P Zero : el duro es el C3, el medio es el C4, y el blando es el C5. 

Max Verstappen espera tener un desafío en Canadá de los pilotos de Ferrari ya que supone que el equipo de Maranello va a ser fuerte en el circuito Gilles Villeneuve. En un fin de semana que prevee “dificil” dijo que su objetivo será maximizar los resultados junto con Red Bull.

El 31 de Enero de 2012 , Carlos Alberto Gomez de Paseo Fangio, entrevistó a Froilán Gonzalez . Carlos, amablemente compartió el material que a continuación detallo, con Fanat1cos  y que podríamos decir, fue una de las últimas entrevistas de Don Pepe.

Claire Williams se siente confiada, la jefe de equipo ha revelado un gran paquete de actualizaciones para las “próximas semanas o meses”. El objetivo es claro: dejar el fondo de la parrilla de la Fórmula 1.

En el marco de las conferencias sobre Seguridad Vial, que llevan a Cabo Sebas Porto y Mauricio Gallardo (Damon ) , por Argentina, en el día de ayer (28) nos reunimos en Venado Tuerto para aprender un poco más sobre cómo debemos cuidarnos al conducir. 

Guenther Steiner habló acerca de la carrera de Mónaco para el equipo Haas y se refirió a “la mala suerte” de sus pilotos, en un domingo donde “todo lo que podía salir mal, salió mal”. Un Safety Car a destiempo, tránsito, y penalizaciones para ambos pilotos les permitieron apenas marcar un punto, en un fin de semana donde el equipo veía potencial para mucho más.