A Ferrari les gusta mantener su pólvora apagada durante las sesiones de práctica del viernes. Pero en Silverstone empezó a encenderse, con Sebastian Vettel liderando el FP2, casi dos décimas arriba del Mercedes de Lewis Hamilton. Y Vettel tenía claro que estaba ansioso por terminar dominando en Silverstone.
Lewis Hamilton cree que, a diferencia de años anteriores, el GP de Inglaterra no va a ser un paseo de Mercedes, con Ferrari al mismo nivel. El británico destacó características de Silverstone, más rápido que en años anteriores.
Mercedes y Ferrari se repartieron las prácticas del día, con Lewis Hamilton liderando la primera práctica, y Sebastian Vettel la segunda en un Silverstone atípicamente caluroso, y con dos sesiones bastante accidentadas, con Grosjean y Verstappen con fuertes golpes.
Aunque oficialmente se había anunciado que el causante del retiro de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Austria la semana pasada fue un problema hidráulico sin relación al motor, Mercedes anunció esta mañana que Bottas tendrá una nueva unidad de potencia “por precaución”
Raikkonen, hablando con la prensa en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña se refirió a las órdenes de equipó dentro de Ferrari, luego de que muchos se preguntaran por qué no se dieron en Austria, donde Kimi terminó por delante de Sebastian Vettel, restándole así una ventaja aún mayor en el campeonato de pilotos al piloto alemán en su batalla con Lewis Hamilton.
En una entrevista publicada por Autosport, Paddy Lowe, quien fué parte de McLaren por diez años, hasta 2013, se refirió a las diferencias entre el mal momento que viven tanto Williams como McLaren, y más específicamente al porqué de las criticas más pronunciadas hacia los de Woking.
La renuncia de Boullier fué confirmada por McLaren. Gil de Ferran es el nuevo director deportivo, pero aún no sabe si efectivamente se desempeñará como reemplazo de Boullier.
Los neumáticos duros P Zero Ice Blue hacen su debut de temporada en el rápido circuito de Silverstone en Inglaterra: conocido como el “hogar del automovilismo británico”.
James Allison , jefe de Mercedes ,afirmó que los problemas de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron distintos y que no estaban relacionados en nada con la nueva unidad de potencia .
A pesar de estar muy orgulloso de lo que Haas ha hecho en los últimos tiempos, el competidor afirmó que siente la dificultad del equipo inglés en pelear por las posiciones del frente.
